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micall.lee 2014-12-19 08:31 AM

引用:
作者BARON_12
之前講過合約年限是腐肉變肥肉的關鍵(甚至是變金雞母),
只要有去看財報就不難理解,這邊就儘可能簡單提一下我的意見吧。
(不過礙於本人表達能力不佳,看不懂請不要怪我 :shy: )

有學過會計或是財經背景的人應該都聽過所謂三大財務報表,
(
資產負債表:一個時間點公司的資產、負債、股東權益的狀況
損益表:一段時間內公司的收入與支出以及最後所賺到的錢
現金流量表:一段時間內公司的現金增減的狀況
)
這三大財務報表中,
資產負債表與損益表這2項的數字不少人為操作調整的空間,
(使用不同會計方式、資產價值或使用年限評估、權責認定...等等,
用不同方式常常可"作出"不同結果。)
現金流量表則是很單純代表一段期間內的"現金"增減情形,
不會因為各種不同認定方式就改變,也是三大報表中人為調整空間最小的報表。

現在就來看看高鐵2013年的簡易現金流量表,

年度 ...

不難懂啦,感謝分析

oversky. 2014-12-19 08:44 AM

引用:
作者teszd
http://bit.ly/1sHvlsW
應該是有算進去歐
你上面的連結的PDF裡面就有提了


原來如此,我記得南港站是後來才要增設的,
所以直覺就認為這部份沒包括進去,
謝謝你的更正。
http://bit.ly/1w42lpM
後來看 wiki 上有說南港一開始就有規劃設立整備基地。

supermaxfight 2014-12-19 09:12 AM

請問,國土面積跟台灣一樣小,然後又有高鐵的國家,有哪些
台灣就這麼小一個,高鐵,高鐵耶,這種殺傷力強大的運輸工具
把國內航空線打死,把台鐵政策式的變殘障
舉全國之力拱起來的高鐵,你他媽的跟我說虧錢

oversky. 2014-12-19 09:12 AM

http://bit.ly/1DQPAci

高鐵南港整備站變更為兼作營運輔助站簡介

引用:
台灣高鐵公司因應營運需要,於88年2月1日提送交通部之「北部基地替代方案」規劃報告中,建議將南港整備站改為兼作營運輔助站使用。交通部基於以民間參與方式辦理高鐵建設計畫,政府與民間機構應有合作及雙贏之精神,乃責成高鐵局評估本案之可行性。本局爰邀集鐵工局及台鐵局等相關單位積極與台灣高鐵公司共同協商並完成分析報告,經呈報行政院後,於89年11月30日奉裁示辦理本案經費、分擔南港專案高鐵隧道交付時程及高鐵興建營運合約修改等協商作業。目前已完成經費相關協商,續與鐵工局、台灣高鐵公司就前述交付時程及合約修改等進行協商確認。

oversky. 2014-12-19 09:20 AM

引用:
作者supermaxfight
請問,國土面積跟台灣一樣小,然後又有高鐵的國家,有哪些
台灣就這麼小一個,高鐵,高鐵耶,這種殺傷力強大的運輸工具
把國內航空線打死,把台鐵政策式的變殘障
舉全國之力拱起來的高鐵,你他媽的跟我說虧錢


http://bit.ly/1DQQ2rh
比利時的高速鐵路路線共有4條,分別是HSL 1至4。
荷蘭高速鐵路路線只有一條

荷蘭 41,528 km^2
台灣 36,193 km^2
比利時 30,528 km^2

DarkStar 2014-12-19 09:31 AM

引用:
作者oversky.
http://bit.ly/1DQQ2rh
比利時的高速鐵路路線共有4條,分別是HSL 1至4。
荷蘭高速鐵路路線只有一條

荷蘭 41,528 km^2
台灣 36,193 km^2
比利時 30,528 km^2


幫加一樣
日本九州面機跟台灣差不多,人口差不多少台灣少一千萬,它們也蓋了一條256km的新幹線。

Irvinson 2014-12-19 09:50 AM

這種不需要很耳熟,但經不起時間考驗。像是iphone螢幕3寸即夠、不需要太大;記憶體2g即可,不需要太大;照相800萬像素即夠、不需要太大--結果後來一個一個推翻,科技永遠在進步。

當初高速公路興建(台北到新竹)時,也被認為富人的玩具,大多數人不需要。清朝在台灣興建鐵路(台北到基隆)時,也很多人說過同樣的話,人天生有腳,走路就可以,不需要車,甚至於火車,太浪費了。

要突破落後,總得踩過這些守舊的人。

引用:
作者supermaxfight
請問,國土面積跟台灣一樣小,然後又有高鐵的國家,有哪些
台灣就這麼小一個,高鐵,高鐵耶,這種殺傷力強大的運輸工具
把國內航空線打死,把台鐵政策式的變殘障
舉全國之力拱起來的高鐵,你他媽的跟我說虧錢

stingo 2014-12-19 09:53 AM

引用:
作者supermaxfight
請問,國土面積跟台灣一樣小,然後又有高鐵的國家,有哪些
台灣就這麼小一個,高鐵,高鐵耶,這種殺傷力強大的運輸工具
把國內航空線打死,把台鐵政策式的變殘障
舉全國之力拱起來的高鐵,你他媽的跟我說虧錢


應該是提列折舊的問題吧...

sd640801 2014-12-19 10:16 AM

幾乎每次都亂挖洞給人跳

然後越挖越大洞


.

goodpig 2014-12-19 10:22 AM

引用:
作者oversky.
http://bit.ly/1DQQ2rh
比利時的高速鐵路路線共有4條,分別是HSL 1至4。
荷蘭高速鐵路路線只有一條
荷蘭 41,528 km^2
台灣 36,193 km^2
比利時 30,528 km^2

好用力的一掌,你好殘忍 :stupefy:


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