7月中國汽車出口109萬輛 同比暴增120%

2026年7月，中國出口汽車109.2萬輛，同比暴增120.2%，再創全球單一國家單月出口新高

奇瑞繼續領跑，單月出口超20萬輛

比亞迪接近18萬輛，同比增長超過120%

吉利同比增長更是達到202%

以前去奇瑞給總經理做簡報 我只記得一句話
汽車就是沙發加輪子...

奇瑞是真的牛b 一台新車當年只要2.5萬rmb....
我還問賣車的4s店員 只包含輪子嗎?
無法想像為何成本可以這麼便宜?

這價格 各國如果不設關稅保護 必死無疑

説到奇瑞，我有幾個好友跟我説從來沒想到有生之年會再度回到【瑞晶】上班，
這個新【瑞晶】是奇瑞汽車跟合肥晶合的合資公司，項目設在安徽省蕪湖市。

大陸傳統車廠還是比較嚴謹的
新的車廠(電動車) 就比較瘋狂了
:jolin:

比亞迪首款輕型電動車RACCO 搶攻日企輕型車「銅牆鐵壁」
https://youtu.be/lKyYLDuxNTc?si=oa4iKnRoUq5rijY1

請廣瀨愛麗絲代言，誰？不過以腳步感應開門這新鮮，一台50萬有找？ :hungry:

比亞迪出海慘遭背刺？當年的丁仲禮vs柴靜，到底誰錯了？

https://www.youtube.com/watch?v=WYUZAj7I_TA

美國車商掀起反中國車熱潮
https://www.cna.com.tw/news/acn/202608180270.aspx

美國本來就沒允許過中國整車進口
不知道在反啥
搞笑

保護沒競爭力的產業
吃虧的是消費者
澳洲、紐西蘭都開放進口了
他國會補貼汽車業者
我就吃你們的補貼
大吃特吃
讓國民吃到他國福利
大陸車進來後
日系、韓系、美系廠牌都降價競爭了
整個市場的消費者都有好處
但這種好處
不是每個人都吃的上

美業者引進中國電動車，高關稅還是覺得划算
https://udn.com/news/amp/story/7333/9696188

據美國財經網站Moneywise報導，Waymo自2024年以來累計已進口約3,200輛中國
「極氪」（ZEEKR ）電動車，光今年就達2,600輛。 :o