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P&W 2016-11-28 07:34 PM

引用:
作者暴君T-103
我是想說接下來會是T牌車主繼續相挺,Sienta依然大賣

於是廠商發現台灣消費者天花版其實比預期中的還要更高

結果連帶地讓Colt之類的車價也一起抬高

和泰繼續當領頭車再次帶動台灣國慘車價上升

或者是消費者終究還是買不下去

和泰要重新修正行銷策略呢?


看好戲吧,如果台灣人繼續犯賤,那代表我想移民的想法是正確的,這個國家就到這裡了∼

暴君T-103 2016-11-28 07:53 PM

引用:
作者P&W
看好戲吧,如果台灣人繼續犯賤,那代表我想移民的想法是正確的,這個國家就到這裡了∼

T粉會說

"你看現代當年的車也是爛的可以啊,但韓國人不離不棄,才有現代的今天,我們也要繼續支持和泰,我們以後一定會好的國產車可以開!"

maximus 2016-11-28 09:10 PM

引用:
作者JG53
為什麼是滑門? 之前就在恥笑馬5滑門是貨車配備,現在這Siena不就也變成貨車了?

Sienta1.5 就是領"客貨車"的牌呀 :laugh:

kaosc 2016-11-28 09:45 PM

引用:
作者csshih
台灣牛頭牌當初若引Corolla Fielder,或auris wagon
今天哪來那麼多問題
而且引這兩台,搞不好今天會賣到公司內紅利發一整年都沒問題 :cool:

我想不一定是和泰不想引進,而是日本原廠不放車,
Toyota除了歐洲跟日本本土外,還有那個市場有在賣Wagon的?

我相信如果日本那邊肯繼續授權的話,
和泰很願意繼續賣Wish賣到天荒地老的...

kaosc 2016-11-28 09:50 PM

引用:
作者csshih
現在都是去展間看過這台小布拉機的車後
立馬下定RAV4 :laugh:

哈哈,除非真的有那個+2的需求,
不然RAV4怎麼看都值得多了...

和泰很奇怪,
幾款進口車跟競爭對手相比價格都還稱得上平實,
怎麼反倒是國產車讓人覺得是在摃盤子?

kaosc 2016-11-28 09:53 PM

引用:
作者暴君T-103
T粉會說

"你看現代當年的車也是爛的可以啊,但韓國人不離不棄,才有現代的今天,我們也要繼續支持和泰,我們以後一定會好的國產車可以開!"

錯了,最有可能說這種話的是國產L粉,
T粉買就是了,才懶得說什麼。

pets 2016-11-29 08:27 AM

引用:
作者聳鐵人
滑門上下車比較安全,而且門開啟空間相對也較大,還有有些車子是電動滑門,一些不知情的硬拉會把門拉壞

這很難,除非設計太差

好的滑門還有會有防夾裝置
也就是說,正常運作到一半有外力介入時
不是停止,就是朝反向運作.
除非滑門只作半套想偷料

MUS 2016-11-29 08:34 AM

引用:
作者hugobossxzy
這兩個本來就沒有在擔心業績的啊:flash::flash:


麵滷的業務還跟我講說沒事不要去賞車, 哪天業績有缺再來..掯
我就說: 算了那我去Lexus賞車好了
他說: 沒差你去, 是男人終究會回來開德國車的 :laugh:

hugobossxzy 2016-11-29 02:50 PM

引用:
作者MUS
麵滷的業務還跟我講說沒事不要去賞車, 哪天業績有缺再來..掯
我就說: 算了那我去Lexus賞車好了
他說: 沒差你去, 是男人終究會回來開德國車的 :laugh:

大概是要趕過年前換新車吧 現在訂車 等兩個月也差不多了 不過如果是保時捷 要等就久了 買這牌子 要十分有耐心啊...

ay1156 2016-11-29 08:22 PM

大眾用車輛
 
大眾用車輛

這我沒興趣耶 :agree:


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