|
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 社會時事發言區
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=45)
- - 2016年軍事消息討論專區
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1095523)
|
|---|
http://acav500.pixnet.net/blog/post...%9B%B4%E6%96%B0
要是跑去買T-50, 全空軍從嚴明以降, 與本案有關的各色人等, 槍斃十個來回都一點也不冤枉. 700 億66架.... 就算漢翔自掏腰包， 開發全新的機種也沒那個本錢 能做的...就剩三種可能 另外 阿Q說法 台灣有 F100-PW-220 還 寄望 F404 ? 新款的 F414 如何 ? 更別提老美肯賣 F100-PW-229...還可以再加上向量噴嘴 https://zh.wikipedia.org/wiki/F100%...:F-15ACTIVE.jpg 唐飛新書寫道，當年從西德買封存F-104 西德軍方有先聲明只可當零件替換 台灣自作聰明封存引擎直接換上台灣F-104...結果墜機拉彈射 |
引用:
AT-3自強號高級教練/輕攻擊機 XA-3雷鳴號攻擊機 首架原型機（序號0901）於1982年7月8日以一架XAT-3伴隨 同年10月22日，XA-3首度在飛行中成功試射30mm機砲。 AT-3B 1987年8月，其中一架原型機被加裝一套AN/APG-66射控雷達、兩具多功能顯示器、MIL-STD-1553B軍規數位資料匯流排，並增加空射型雄風二型反艦飛彈的發射能力，使其成為反艦攻擊機。 已知有本軍序號0825、0902等二架AT-3進行過此類改裝。 |
引用:
因為T-50是從 F-16設計修改而來(系統70%共通) M-346 是 Yak/AEM-130」教練機 修改而來 AT-3 從頭設計 而且沒有雷達 全新設計無誤 :laugh: |
引用:
可是Yak-130比AT-3還晚啊... :think: 另外像老共的L-15應該更晚... :think: |
引用:
本身從無到有全新設計 不代表年份 語言的藝術 :D :D :D :D |
『全新設計』喔，明明是撿別人不要的來用........ :unbelief: :unbelief:
http://pic.pimg.tw/mtlin550/1351813819-2789841236_l.jpg 別忘了，當年我方根本沒有這樣的能力自行設計出來，沒有個現成範本做參考的話，哪有可能造得出這樣的機種來。有個範本來讓我方設計人員練功當然是好事，即使這是競標失敗的設計，但是不該狂往臉上貼金，功勞全自己攬下，這樣很沒品的。 :unbelief: :unbelief: |
引用:
沒有說自己全新設計.全新設計無誤 :D 還是語言的藝術 就買斷設計.單獨生產使用 然後沒有其他人一起雪特研發費 :cry: |
引用:
遠房親戚C-101表示... :mad: :mad: :mad: |
跟老美買封存的F16/B拆掉雷達,來當教練機會不會更好
|
引用:
老美：不行我們要拿去當靶機 老美的f-16A/B沒有參加MLU 使用早就超過壽期 機體壽命堪慮 買新的還可能比較便宜 可靠 :jolin: :jolin: :jolin: :jolin: :jolin: |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是12:45 AM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。