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Quaker2013 2014-06-30 11:13 PM
引用:
作者x1013 PRO
我知道BRT並非公車
但是中港路的BRT跟公車的路線幾乎一樣
差只差在一個有專屬道路一個沒有
這只會把原先的公車人口轉到BRT
開車的還是開車,騎車的還是騎車
搭乘的人口還是沒增加
相對的只是壓縮其它用路人
説難聽一點就是害人不利己

當初8公里免費有帶動搭乘人口
所以這是成功的政策
台中的公車問題還有不少,如準點問題和路線問題
如果再修正和改善
不但花的錢可以比BRT少
帶動的使用率也會比BRT高
這才是錢花在刀口上


光是沒有專用道就不可能準時，上下班時間公車跟私家車一起塞，交通時間無法控制。

BRT就是公車系統的升級版，針對公車缺點改善，達到準時準點及增加運量。

dabochi 2014-07-01 12:01 AM
引用:
作者judoyang
聯營...
這沒圖利嗎？？？
各家要付多少租金呢？


聯營是配合BRT上路後舊有路線整併的配套
原因...閣下知道的 走中港路的路線不少是黃金路線
尤其是巨X這間更是如此

不過這點還有個問題目前還沒搞清楚
就是之後BRT用車的銀子要怎麼攤 是跟BRT公司租?還是出資照股份比例付錢?
老胡這點還沒說清楚

judoyang 2014-07-01 12:14 AM
引用:
作者Quaker2013
光是沒有專用道就不可能準時，上下班時間公車跟私家車一起塞，交通時間無法控制。

BRT就是公車系統的升級版，針對公車缺點改善，達到準時準點及增加運量。


為了達到你說的準時
所以也增加了不小問題...
橫向交通的阻塞
順向車道的縮減

對了!我前面有回你一篇關於慢車道的真實現況

不要問 2014-07-01 12:15 AM
引用:
作者dabochi
聯營是配合BRT上路後舊有路線整併的配套
原因...閣下知道的 走中港路的路線不少是黃金路線
尤其是巨X這間更是如此

不過這點還有個問題目前還沒搞清楚
就是之後BRT用車的銀子要怎麼攤 是跟BRT公司租?還是出資照股份比例付錢?
老胡這點還沒說清楚

巨業........它照跑中港路

jphuang 2014-07-01 07:50 AM
引用:
作者酷鐵人
上次看新聞有採訪開車族,開車族似乎不怎麼領情,但是靠大眾運輸移動的人卻相當高興 :laugh:

10分鐘走到文心路口，15分鐘BRT到東海，如果BRT準時的話，我會願意不開車搭BRT。 :rolleyes:

josetsun 2014-07-22 01:49 PM
BRT卡位報民怨

[YOUTUBE]SfQRgNHDiAQ[/YOUTUBE]

x1013 PRO 2014-07-22 02:16 PM
引用:
作者josetsun
BRT卡位報民怨

SfQRgNHDiAQ

現在才剛開始
繼續看下去 :think:

dragoncat 2014-07-22 02:39 PM
BRT侵犯到油魚哥的利益了,所以很火大 :laugh:

x1013 PRO 2014-07-22 02:51 PM
引用:
作者dragoncat
BRT侵犯到油魚哥的利益了,所以很火大 :laugh:

老實説我現在搭公車比開車多
只是針對現象有感而發
畢竟......
算了,頭剃了,現在只能看後續民眾如何稱讚或公幹
我是比較看好後者 :think:

ally0123 2014-07-22 03:28 PM
引用:
作者judoyang
聯營...
這沒圖利嗎？？？

各家要付多少租金呢？


BRT是什麼目的新建，大家心知肚明吧 :flash:
的確是聯營的，這也是很多人知道 :think:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是02:58 AM.
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