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- - 頭又大引進新車
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引用:
早就知道了,這種鳥蛋車只能等多元計程車方案來解套 而且一個不小心就買到百萬等級 許多人都寧可買altis,RAV4 便宜許多還空間超大 ---------------------------------------------------------------- 這種比wish更小的車,我比較想知道從後面追撞的下場 :laugh: |
引用:
台灣牛頭牌當初若引Corolla Fielder,或auris wagon 今天哪來那麼多問題 而且引這兩台,搞不好今天會賣到公司內紅利發一整年都沒問題 :cool: |
引用:
剛上場的原來是助攻王.... :laugh: 上次聽牛頭業務朋友講到Sienta 真的是垂頭喪氣(X的, 比我們想的貴了快10萬) 然後鬨打業務朋友講到嘴角全泡 (貴嘎媚系, 大賣的話頭剁給你) 題外話, 是說最近麵滷和珀許的業務朋友都還滿爽的就是, 都說不用擔心業績 |
引用:
現在都是去展間看過這台小布拉機的車後 立馬下定RAV4 :laugh: |
引用:
事實阿,這台在日本就是Colt+的等級,結果賣的比進口馬3還貴,這些在和泰做市場行銷的,是想要測試豐田玻璃天花板嗎?........... |
引用:
這兩個本來就沒有在擔心業績的啊:flash::flash: |
為什麼是滑門? 之前就在恥笑馬5滑門是貨車配備,現在這Siena不就也變成貨車了?
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滑門上下車比較安全,而且門開啟空間相對也較大,還有有些車子是電動滑門,一些不知情的硬拉會把門拉壞
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引用:
我是想說接下來會是T牌車主繼續相挺,Sienta依然大賣 於是廠商發現台灣消費者天花版其實比預期中的還要更高 結果連帶地讓Colt之類的車價也一起抬高 和泰繼續當領頭車再次帶動台灣國慘車價上升 或者是消費者終究還是買不下去 和泰要重新修正行銷策略呢? |
五月天加持 :D
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