偏鄉公車一小時一班 不保證準點 小貓兩三隻 你確定有蓋捷運的價值?

我和你想的一樣，偏鄉的確沒有蓋捷運的價值。我的重點是，一樣繳稅，偏鄉的人沒有便利的交通，不正如「內華達州的人民比不上紐約的市民」嗎？

在電車上開槍打死人不是隨機殺人或是恐攻還會什麼

如果是警察不得已在電車上開槍,基本上也都是會先表達身分

美國人住家被侵入都敢開槍了...

是嗎？別太過一廂情願的認為大家都是抗共了，台灣連禁槍都滿街槍了，我前面已經指出了，這是管理的問題，跟擁槍與否無關......

事實上根據美國自己的研究報告指出，若嫌犯知道對方可能會帶槍，通常就不願意冒險去搶劫，就自然會大幅降低犯罪率，這也是為何有立法同意槍枝能夠隱匿後，犯罪率反而大幅度下降，就是因為除了特定預謀罪犯，一般只是想撈點好處的臨時起意，會大幅度降低，因為你不知道你持刀搶劫，對方搞不好有槍...........

所以隨機殺人的都跑去那些禁槍的地方阿，像是校園跟教堂，懂了嗎？有本事在大街上看看，就是等著被殺..........

台灣哪時候滿街槍????

偏鄉的消費能力連公車路線都養不起 不然怎說都是跑一趟虧一趟 至於有自然風景區的偏鄉來說 連公車都不便利就別怪外地人只願意開車 這是惡性循環

仇殺阿，台灣八成拿槍殺人的都是仇殺，有針對性的

就算台灣開放槍枝，在台灣住家被入侵，你開槍打死他，保證你這生毀了 :D

多少人做多少事
多少錢做多少事

住偏鄉跟城市比交通?

我反而認為至少公家資源要一樣多，例如每縣有一所國立醫學院與附設醫院，這樣至少不用外送病患太遠，都會區自然有一堆私人醫院，不用太擔心國立醫院下鄉的問題。

捷運(地鐵)也是，各縣只蓋一條，其他給私人業者去蓋，日本東京大阪也是一堆私人鐵路公司。

每縣至少一家公營公車公司，人數與車輛數一樣，都會區也是讓私人企業去補充。

也就是政府要能維持縣民基本需求才對，要不然跟全國收稅是收假的啊？

哪裡人多就往哪建設是不對的，這只會讓人更往都會區集中，造成更嚴重的問題。