台鐵不賺錢怎麼會消費者沒問題?

台鐵要賺錢還不簡單,把不賺錢的線路或是站點全部砍掉就好了,

然後大量精簡人員和列車,問題這樣馬上就會有消費者向議員或是立委抗議,

然後就不就是現在這種狀況.

台汽民營化也是政府吃下台汽的負債才有辦法民營化,

然後偏遠的路線都是政府補助,不然根本就不會有公車業者去經營.

火災,但只有一個逃生通道,又規定不能從這裡逃走,請問,叫這些人等死嗎?

根據你前面的發文,比喻你可能比較看不懂,我就直說吧----放手請人呀! :D

台鐵能做到JR 那樣怎麼付費都清清楚楚. 營收就有差了. 台鐵光是那個悠遊卡什麼都能坐,又只收區間車票價又還打折.就相當不合理.

而且JR 不只管本業,其它產業都有插一腳.

我找不到剩下的圖可以貼啦 :nonono: :nonono:

是呀,年金在改革不就是在解決上述台鐵虧損的主因?

那你還在哀哀叫什麼?
接下來如果政府放手讓台鐵自主,就算不需要政府補貼,台鐵年終肯定領得更多,沒錯吧?! :D

台11線公車沒政府補助,根本不會有公司想經營...根本虧錢.

上面chengjer已經打你臉了,我再補充一點.

公路早已經是既定了,其他民營業者硬體部分投資只要購買車輛即可,但鐵路呢?
前面我就講過了,收購或租賃土地,鋪設鐵軌這些的投資根本回不了本,有哪個笨蛋會來作?

看你一直跳針,我突然想到,你難道是以前那個愛吵機車路權的漲停網友?
因為他就是標準的跳針哥啊! :D

為什麼不能補足人力?
政府身為雇主,雇員快操死了,政府還不想辦法補足人力,這就是慣老闆沒錯啊!
你同意慣老闆?
你的老闆也這樣搞你,你也不覺得有錯?

另外,年金改革正在進行,就是為了解決虧損主因,不是嗎?
那還有什麼理由不補足人力來解決呢?

除非他開始說你是張臭嘴，不然可能不是

是誰在跳針?
開版文章很清楚
"大家挺台鐵員工嗎"
我不挺不行嗎?
從頭到尾就是你在那邊說別人蠢蛋啦然後慣老闆啦
然後自己在那邊自high
台灣現在是怎樣
不能有不一樣的聲音?
你的認知跟我的本來就不一樣
在我的認知裡面
國營企業員工根本不算是勞工
所以我根本不挺
因為我還沒看過哪一間民營企業是虧損
然後員工還可以領到最高4.6個月年終的
挺?
挺個x