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yz0547 2015-02-05 05:33 PM

最慘的還是那些罹難者的家人還有那些救人的弟兄們,本來大家都等著要快樂過年的

KUSHITANI 2015-02-05 05:47 PM

引用:
作者micall.lee
那些專家也不過就是根據自己的看法判斷而已

到底是怎樣,必須要有相關資料佐證,目前就連黑盒子和飛航相關資料官方都沒有分析完成

你就當聽聽就好

純屬運氣也好,是機師盡力也罷,結果都是悲劇,沒有甚麼好比較的

其實就我個人而言,沒有資料佐證就在那邊歌頌機師,說真的是太早了一點

我也覺得新聞這樣報導駕駛很英勇過早

如果最後解讀黑盒子 結果是人為操作失當怎麼辦 :jolin:

還有我覺得機師就算是努力避開 也算是正常人的危機反射行為吧

就跟你開車開到一半 發現煞車失靈

看到車子或是行人也是會努力閃避阿

這算是大部分人的正常危機反射行為吧

不然要往人多的地方故意去撞嗎 :flash:

Godzilla2014 2015-02-05 06:04 PM

引用:
作者sclee
專家有不同論點,有說是好運,有說是機師的努力

個人認為,某退休機師說得比較可信,不是幾年前美國紐約一班航機被鳥擊,引擎失靈逼降到河裡,全機無人死亡

他說這個案例已經成為所有飛機師的養成教材,尤其是飛機要飛過市區的機師,心裡必定有腹案,加上他偏離航導避過大樓,沿河找降落地點,所以才會研判他是英雄

事實只有一個,就是沒有撞大樓,不撞的原因有兩派意思,好運或是機師的努力,可是我覺得不管如何,沒撞到才是重點

推這句
他刻意繞了一大圈避開大樓是事實,就算是運氣好沒撞到,他就是有嘗試去做這件事
連死亡的機師都要被戰,是有沒有這麼閒?

KGB 2015-02-05 06:27 PM

引用:
作者Godzilla2014
推這句
他刻意繞了一大圈避開大樓是事實,就算是運氣好沒撞到,他就是有嘗試去做這件事
連死亡的機師都要被戰,是有沒有這麼閒?


錯在柯P吧,因為他在記者會上哽咽的說駕駛盡力了,崩潰的那一群當然要開始說那只是

運氣好,要等報告出來。 :sleep:


還有這次中央不見了,好像總統跟副總統一個姓柯一個姓朱,行政院長姓鄧∼ :tu:

sanpig101 2015-02-05 06:37 PM

可見酸民一堆...而且只會出張嘴.....
政治人物也一樣......

有本事就下來做事.....
不要只會出張嘴.....

要檢討別人前....請先檢討自己.....
如果自己做的話....能夠更好.....再去檢討別人.....

現在某些政治人物, 還自認為自己很行, 做的很好, 爭功諉過.....
居上位者...做事本是應該.....如果凡事只會爭功諉過.....
都不做事....只出張嘴....那這個國家有何進步可言......

酸民也是同樣問題.....說只是運氣好.....
那換你遇上這情形, 如果你是機師....
你是否真有能力像這個機師一樣, 減少大多數的傷亡.......

在任何地方都一樣, 總是會有人只會出張嘴, 自以為自己很行.....
其實只是個嘴砲魔王, 做事沒能力, 只會出張嘴, 對整件事完全沒幫助......

sd640801 2015-02-05 06:39 PM

用嘴做事,飛天徹地

動起手來,一敗塗地

橫批:口水滿天飛


謀事在人,成事在天

結果是掉在河裡,算還好

不然像大園那個掉在機場外面
又剛好是人口密集區

或者往 101 撞下去
101斷裂倒塌


*****

griffey1452 2015-02-05 06:41 PM

引用:
作者d61s
李富城示範如何鍵盤救災 (http://news.ltn.com.tw/news/society...ingnews/1224619)

李富城的發言被網友圍剿,還批李富城是「鍵盤救災」、「放馬後炮」,有網友就指出,台北市救災明明就有SOP,如果沒有的話,不怪執政16年的馬、郝,來怪執政1個多月的柯文哲?對李富城的發言嗤之以鼻。


蕭家淇催票扯空難 (http://www.nextmag.com.tw/breaking-...150205/14422703)

蕭家淇昨天在臉書寫道,「為復興航空空難事件表示哀悼!希望辛苦的救援人員,能搶救更多寶貴性命。天佑台灣。」但文章隔了一行,卻立刻變成催票的內容,寫著「最後三天,也請全力支持蕭家淇」,文末還附上臉書「臺中•我的家-蕭家淇」的連結。


.

台灣最不缺的就是這種人



咱們這位蕭先生還真是位奇人
323只顧擔心他的蛋糕跟太陽餅被誰偷吃掉
1129只擔心他肛印好的名片發不完
而昨日的空難事件更是擔心他的選情
完全都不會看場合說話
都跟那位水母一樣腦殘沒藥醫嗎

:jolin: :jolin: :jolin: :jolin: :jolin: :jolin: :jolin:

*stefok* 2015-02-05 06:45 PM

個人比較相信某前機師的說法:

依專業機師的養成訓練
在那種瞬間的判斷
都是直覺反應盡量救回飛機的失控
迫降過程中本就要先成功避開撞擊

anyway
還是要向本次遇難的正副機師致敬
畢竟還是救回部份乘客及避免了大規模的災害

:think: :think: :think: :think: :think:

KGB 2015-02-05 06:45 PM

引用:
作者griffey1452
咱們這位蕭先生還真是位奇人
323只顧擔心他的蛋糕跟太陽餅被誰偷吃掉
1129只擔心他肛印好的名片發不完
而昨日的空難事件更是擔心他的選情
完全都不會看場合說話
都跟那位水母一樣腦殘沒藥醫嗎

:jolin: :jolin: :jolin: :jolin: :jolin: :jolin: :jolin:


他剛好在我的選區內,後天我已做好要出門除惡務盡的準備。 :D

滄桑v2 2015-02-05 07:01 PM

引用:
作者areyouhavelove
小弟以為,機師覺得升力不足時就已經在找地方迫降,這是飛行的反射動作
從飛機飛行的軌跡來看,第一個彎還是航道上,但高度不足,機師判定無法拉起機身,
轉而向基隆河道,第二次彎已偏離航道,並發出求救訊號,
隨著高度的降低,速度無法有效減緩的情況下,
看到前面有高樓有電塔有高架橋,再前方有河流,更前面有高速公路跟康寧街一片住宅商用區
幾秒之內,機師這時做出了最後的決定,馬上迫降河道,
可惜機翼還是碰到高架橋導致整個倒烖到基隆河裡了,
最後那個高度那個彎是自殺式的行為,因為救不起來只好....

但畢竟是救回了超過1/4的人命,機長真的有盡到最後的任務是小弟的判斷!



復興航空公司GE-235班次飛行動態圖。
---

+1

這樣還要說是運氣?


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是09:17 PM.

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