又輕又強韌是一定要的
否則F1那誇張的加速、過彎、煞車G力
一般的材質一下就爆掉了
(記得有看過戰機飛過猛，整台空中解體)

但要說堅固到是不覺得，整個賽季爆掉多少車殼配件數都數不完
雖說大多是擦撞造成，但也不乏自己跑跑就翻掉的 :laugh:
不過這麼容易爆掉是有原因的，如您所說高速撞下去大多就是車頭潰縮掉
完全不影響車手座艙，就是利用周邊潰縮吸收撞擊力

要是做太堅固導致撞不爆，那就是整台金屬車都扁掉，這個公路車禍很多圖片可參考

F1車體吸收衝擊力頗高，流言終結者有一集就有要過一個瑕疵品得F1車頭整流罩來作撞擊測試

同樣要能達到那顆整流罩可以吸收的衝擊力，必須把蜂巢鋁塊加疊到比車身還長才有類似的效果

而這一顆碳纖維整流罩要價1萬美金.. :flash:

難怪....主持人原本要拿真的賽車用油箱來射.......結果對方不給射 :mad: .....說那咖油箱價值好幾千英鎊 :laugh:

最後主持人坐了塊複合材料板來做測試...

應該是kevlar克夫綸纖維，防彈衣材料之一。

子彈都打不穿了，遑論弓箭 :laugh:

聽聽就算了﹐真的比較好﹐鋼鐵人怎麼不用？ :D

鋼鐵人性鋼啊!



更何況
















碳纖人.....好LOW..............

光是造句就差很多了，有句話是說"鋼鐵般的意志"
如果迎合世代進化成"碳纖般的意志"
那鋼之煉金術士也會變成碳之煉金術士

因為鋼鐵人用鈦合金 :laugh: :laugh:

當初解體的是F117，就是使用複合材料，當年的技術還沒到家，無論是黏著技術或是檢驗技術，現今應該是好多了，從F22墜機後竟然燒那樣久，纖維還沒整個爆出來，就可以得知確實好不少，新式的飛機像是787與A380都大量導入，戰機更是連結構都用

艾布蘭：下批我也要換碳纖維 :unbelief: :unbelief: :unbelief:

F117應該不至於飛太猛吧(頂多接近音速而已:ase),飛太猛在穿越音速時解體的是F14,不過飛行員竟然還能存活,也只能說運氣實在太好了....