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- - 為什麼台灣的高速公路不學德國開放速限?
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引用:
就簡單舉例一點... 熱門路段的交流道.一回堵整個就卡在那邊. 平面道路也沒那麼多容量可以疏散...那這些下交流的車勒? 就慢~慢~慢排到下平面道=回堵 |
引用:
這個狀況我常遇到... 中二高才剛從草屯北上就遇到塞車,一路塞到王田交流道,期間會突然不塞的話都是因為又過了一個會塞的交流道,可見塞車影響的車流不是只有幾公里而已。 |
德國高速公路的軟硬體都是世界名列前茅,人民素質我不知道,起碼也是前段班
台灣的高速公路軟硬體,人民素質,都是後段班... 建議等看看2050年有沒有機會 |
德國人不會無聊到連輕型機車都要跟汽車一樣的路權
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我覺得罰重一點比較有用
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引用:
你說的這些~ 有些人一輩子都不想去面對~ :jolin: |
引用:
等到全台灣人民能夠奉公守法的時候.... 再來研究這個問題 :flash: :flash: |
不是交通工具問題
不是道路問題 一切,都是因為人的問題.... |
引用:
德國人不會無聊到要輕型機車二段式左轉 |
台灣高速公路 包含一般道路
你要開多快都可以 只要不要出事 不要被拍到都OK |
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