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- - 為何不強制立法(汽車單人不可上路)
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引用:
無言............. |
燃料費隨油徵收都辦不到了
買車家買車位更是不可能 所有危及車商利益的立法在台灣都是天方夜譚 :rolleyes: |
我只想說
車大沒錯,但燃料稅、牌照稅、停車費也是比機車多好幾倍不止了 都照規矩繳了,還不準人家上路是怎樣? 等閣下自願繳納跟汽車一樣多的稅金時 可商請政府發個「奉旨獨走」鍍金牌照掛在車頭尾也行,請政府保證沒人搶道 別說大台繳的還不夠,那是政府的問題... |
引用:
+1 燃料稅隨油徵收是解決交通及環保問題的最好解答,使用者付費原則使得施行並沒有法理障礙,而且國外行之有年,萬事具備,只欠東風。 政府只看到眼前的稅收減少,卻沒看到施行後可省下的大筆交通維護成本及醫藥成本。 |
引用:
只好買這個放車上了... :o :o ![]() |
要過年了別這樣鬧好嗎?
上下班塞車 很正常 但多半跟駕駛道德和路口設計有關 那機車 雙載是不是也不要出門?因為引擎輸出變大 污染增加 這想法真的很狹隘 而且非常自私 只針對開車族 居心何在? |
引用:
汽機車燃料稅隨油徵收對於月薪低的人民是一大負擔, 因為實施之後運輸成本將會提高,搭公車變貴、寄物品變貴,相對的商家賣的物品會漲價,食、衣、住、行、育、樂全都和運輸成本有關,通通都會漲價,因為從原料開始就必須運輸,之後的作業更不用談。 恐怕連騎機車想省油錢省稅金的民眾都會出來抗議。 對於現階段已經處於月光族或是每個月月薪負擔基本開銷後僅存一~二千元的人民會很慘, 父母給小孩搭車的金額支出也會更高,環環相扣。 |
汽車繳的稅金比機車還多很多
這多繳出來的稅金也不是繳辛酸了 不知這能不能解答樓主的疑慮 |
引用:
一切都是因為選票 政府看起來這麼沒懶蛋都是因為選票 |
現在一堆人說要燃料稅隨油徵收,改天政府放出風聲
說要實施燃料稅隨油徵收,我敢保證一定有人跳出來說 政府變相加稅搶錢 |
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