PCDVD數位科技討論區 - INTEL與TOYOTA宣佈合作

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octapult

2011-11-13 01:56 PM

引用:

作者zanwang

忽然想到，飛機上也是用微電腦處理各種資訊，不曉得用那一家...總不會要發射飛彈，漏斗在那兒轉啊轉... :ase :ase :ase

軍方的系統以特製的即時作業系統居多，不太可能看到什麼漏斗吧 :ase

如果是民間的，那就看各家廠商了

Toyota 應該是使用 Linux：汽車製造商 Toyota 加入 Linux 基金會

everspiral

2011-11-13 02:01 PM

引用:

作者florance

這不是最多吧... 金排球 :jolin:

你如果騎車在它的前面，它噴你也噴了... :stupefy: :stupefy: :jolin:
[沒有常識也要看電視... ]

我知道你是手排車的死忠用戶 :laugh:

eric625

2011-11-13 02:07 PM

這是一定要的

引用:

作者analcye

理論上車用電子的驗證期很長(不然出事影響安全怎麼辦?), 而且要保證備料很多年(畢竟車子會開好幾年才換). 希望不要把原來驗證的嚴謹度降低,當作消費性電子來搞就好了

eegf	2011-11-13 03:45 PM

引用:

作者everspiral

我知道你是手排車的死忠用戶 :laugh:

關變速箱什麼事? :confused:

everspiral

2011-11-14 08:00 AM

引用:

作者eegf

關變速箱什麼事? :confused:

現在流行的電腦噴射, 供油部分取代是化油器

我說的不是手自排那種..... 行車電腦是自排的特色當然有些車把它做成手自排

以前的手排車是沒有這麼多自動化的東西, 所以最凡事都要手腳並用

eegf	2011-11-14 03:14 PM

前面有人你又暴衝的時候你確定你有足夠時間打空檔嗎? :rolleyes:

sutl	2011-11-14 04:13 PM

引用:

作者艾克萊爾

現在都是電子油門
煞車也有電腦輔助

連自排變速箱都是由邏輯AI判斷換檔時機跟檔位，一票中小型車方向盤輔助是由電動機驅動，隨車速由電腦調整輔助比率，SRS爆炸是由加速度感應器跟局部撞擊感應器及判定電腦控制

反正基本上現代全車系統監控跟驅動都是電腦跟各傳感器在處裡的

如果有人嘴邊還老是掛著電子花車.電子花車的那根本就是完全對現代車輛設計沒有概念...

所謂的電子花車，指的是車廂內的影音設備。(國內車廠只會搞這些)

現在的電子油門已經很好了，本世紀初的電子油門搭配手排變速箱時，那起步控制真是讓人OOXX，遠不如鋼索油門。

但現在的Canbus系統也讓人很討厭，燈泡都不能亂換，符合Canbus的燈泡大約都貴10倍以上 :cry:

sutl	2011-11-14 04:21 PM

引用:

作者eegf

前面有人你又暴衝的時候你確定你有足夠時間打空檔嗎? :rolleyes:

打空檔也要看電腦接不接受 :laugh:

ps:根據美國調查，無預期加速事件，絕大多數是把油門當煞車踩造成的。極少數的事件原因不明，直接指向汽車錯誤的並沒有找到。

blair

2011-11-14 04:34 PM

引用:

作者sutl

某國必要的時候會先指向懷疑國外大車廠的汽車錯誤，
同時國內車廠配合促銷，等到時機過去，
又會出來說經調查後沒找到汽車錯誤 :cool:

everspiral

2011-11-14 06:20 PM

引用:

作者eegf

前面有人你又暴衝的時候你確定你有足夠時間打空檔嗎? :rolleyes:

打空檔太慢了吧:flash:

你離合器一放還會有這個問題嗎?

手排車會爆衝一定是入檔時機錯誤

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是02:15 PM.

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