路上標線部份會滑, 騎過時避免有煞車或轉彎的動作, 要煞也先煞後輪.

輪胎真的很重要

我經過幾次急煞甩尾差點出車禍之後.

決心換了熱融胎.

之後就不再有甩尾的情況出現了..

當我的機車 油門到底 錶速80 ,雨天只敢騎限速以下之後

就感覺胎紋不要磨光就可以了 :p

碰到大一點的雨還是會滑，
警示線磨掉就去乖乖換掉吧，不要拿命開玩笑

國產胎 煞車鎖死 沒煞前輪(我猜的)

這種瞬間的反應.每個人都不同

如果下雨天是無解!

換高強度抓地力的輪胎還比較實際
國內很多機車原廠配的輪胎 根本是化石胎

abs的機車 abs很有用
http://www.youtube.com/watch?v=-Zv3...feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=q9dH...feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=cvE7...feature=related

第一段影片，後方機車駕駛下意識的扭轉龍頭，導致鐘擺效應開始出現。

犯錯的是前方機車，右轉前要先靠右打右轉燈，而不是從後車左前方往右切。

台灣人似乎完全沒有保持後方安全距離的觀念 :confused:


第二段影片，完全是左轉車步讓直行機車，要是對面是一部大卡車，我就不相信有哪部左轉車敢這麼開 :tu:


台灣機車族的危險，主要建立在很多開車的不把機車當車 :think:

我開車左轉時，也是會把直行機車當車的，而後方車輛通常也不敢叭我，因為至少是部幾百萬的車。(台灣人欺弱怕強的劣根性)

機車是後輪驅動、為啥碟煞是作在前輪ㄋ？

要嘛就不要「跌煞」、要嘛就是前後輪都是「碟煞」，我覺得有機會向廠商要求賠償ㄛ :D

1
壓線


2
重量 ( 兩人 ) + 壓線

=

平常車速放慢 ( 40 公里左右 )

檢查胎紋

剎車先養成習慣，放掉油門，先按後面，減速之後再按前面輔助


目前我還不曾自摔過

都是被別人撞，才摔



=