不會~

會累是還騎的不夠多XD

騎久的話~其它常用的到的肌群都會適應~

而且騎中、長程的話(50-80KM)~通常不會固定一個姿勢騎到完~

像我就 上把巡行、站立輕抽車、下把巡行、下把衝剌、平把休息、放手休息 這幾種姿勢變來變去XD

一天連續騎個5小時~8-90公里也還不會覺得很累XD

+1 騎125cc在八德路上被公路車海放,這傢伙一路闖紅燈~ :jolin:

我同時有小徑及登山車~
小徑輪胎是 451x1、8.5kg~
登山車則是 26x1.75、12kg~
在平地以同樣力氣騎乘~
小徑速度會快一些，大約快 3km/hr 左右~
(差距主要應該是車重、輪胎造成的)
尤其遇到小坡路時小徑的優勢更明顯~
稍微加個速、衝一下就過去了~ :ase

另外，不管是小徑 or 登山車~
在平地要達到 34km/hr 並不會太困難~
(事實上還是有點拚)
困難的是你可以用這速度維持多久時間~ :D

可是我常常從「新北市 樹林」-「淡水 漁人碼頭」來回約80-90公里.時間都盡量壓縮再3.5-4小時之間.可能是平把車姿勢變化不夠多.即便加了「牛角」手腕的部份還是些許酸痛∼看來真的該換車了.不然現在這台空車重快15公斤幾乎快跟登山車一樣重了＝ ＝

手腕哦...有單車用戴手套嗎? 多少能減震~

我騎遠一點的話~通常會把手套戴著(差很多)

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我本來也是壓縮時間在騎的~

但發現結果跟我要的不一樣(我騎單車運動的目地是減重)

壓縮時間的結果是強度變高~會變"壯"~會不會瘦就難說了~

所以我才改成拉長時間~輕鬆騎XD

我是沒帶手套的習慣.也沒上卡＆穿車衣車褲.會壓縮時間是因為如果不趕快騎會來不及回家睡覺！

「我是上大夜班am9點下班.如果不能再4小時內完成運動就會壓縮到睡眠時間」

看來可以去買雙手套來試試∼∼這個月也打算買顆心跳表來玩..不然再追tcr＆adv的時候常常會暴心跳.而且爬文表示心跳保持再有氧區好像比較容易變瘦！！

一般指的平把車是平把公路車(包括混血)
這種車重到15KG :jolin:
就算是萬把元26*1.5登山車,也才14KG
我買一台G牌車,標示9.5KG
加踏板+座墊包+尾燈+打氣筒..差不多10.5~11KG
你換彎把要考慮一個因素:彎把座墊比龍頭還高,會變得更趴
公路車最無法忍受的大概就是車震
當壓過水溝蓋時,屁股是最難受的

座墊比龍頭還高這不算大問題.我目前車首只有加一個5mm墊圈而已.騎車的時候大腿都會去摸到肚子「大型鮪魚肚」哈！

車震不是啥大問題.習慣了∼

http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auc...74?u=mm010jekal

樓上就是不才破銅爛鐵.不知道在重什麼鬼....

騎遠的話~穿車褲會比較好~

不一定要上卡(我也沒上卡...是說我是買不到鞋子XD)

如果時間不適合的話~建議也別壓縮時間了~那對睡眠可能不太好~

尤其高強度的騎程過後~心臟通常會維持在高頻率跳動...達3個小時左右...

這反而可能會讓人睡不著~

真的要騎的話~建議縮短距離~減低強度(上班日)

假日再玩高強度&長距離的...

任何人海放我都很正常,上次在關渡被一個正妹海放的心得!