光台北市就109萬∼慢慢等吧 :laugh: :laugh: :laugh:

自己生活型態&能力，可以不需要騎機車的人... 是一種幸福！
工作需要或偏重機車便利的人民的權益... 亦該受到平等而合理的保障。
:)

其實也不用刻意去爭取啦


無能政府+腦殘公務員 亂搞


越刻意打壓就越亂 :laugh:

樓主當初不是說要把這些直接用到機車黨的討論串,現在又一篇新聞就一篇文是怎樣
何不號召你那些黨員直接上街頭去交通部抗議,只會來這邊發文取暖,然後有反對的
聲音出現又裝做看不到,當初重車沒幾部上街頭抗議,你怎麼不照著做,看看有多少人
會出來挺你這黨主席

按照道路交通安全規則 97、99 這兩條


右邊那兩台機車應該沒有違反規定

乖乖騎在最右邊，遇到違停的，要變換車道反而麻煩


熟讀 97、99，技術性杯葛，可保平安

在熟讀93、94、102，安全在加一層

對的事情，不一定要全然走上街頭才叫做有在做事或推動！

關於性侵的白玫瑰運動、董事基金會的煙害防制法... 這些活動也不一定要號召人數夠多，才叫做正義。很多人在網路上或心裡認同，也沒有全然投入街頭抗議運動... 所以，只想到街頭運動抗議，只以街頭抗議活動人數來評斷訴求的事情公義與否... 這本身就存在邏輯問題囉~

小弟之前有提到過，會 "盡量" 把比較貼近黨內的活動訊息慢慢集中在同一串，現在幾乎都集中Facebook那邊了; 而社會上發生的不同交通問題，個案討論，您又有何資格要求/禁止網友發言？

您不想討論，可以不回應、甚至看到標題就略過別點進去...
而不是進來回應，阻止他人網友發言！

您這樣的心態，感覺就像不合您意思的，最好就完全禁止那些人講話... 這樣的心態少了尊重言論自由，很不好唷~~

響應環保從你我做起 :)

看吧，機車到哪都不好。看來巷子要來劃紅線了，這樣，就可以讓機車退出巷子了......這樣長官看不到亂亂的機車，我就可以升官了...... :laugh:


另，這照片是"機慢車優先車道"，優先、專用、禁行意義是不同的。
優先，不禁止他種車輛使用，如果遇到停在上面的汽車突然開啟的車門而導致機車騎士受傷，有可能是機車未注意前方路況而導致，汽車不一定要負責任喔。

而，機車行駛禁行機車道導致事故，則機車違規在先，機車一定有責任。

我覺得機車會越來越多就表示人民有需求
台北政府不正視人民需求的解決方式
卻千方百計只想搞眼不見為淨...真是有夠無聊
這樣子搞出來的城市外觀只是假象罷了..

黨主席息怒啊!! :laugh:

樓上的好言相勸，是希望您將所蒐集來砭針時事的文章，放在同一個討論串，火力集中，影響力才大 .... :D

像這樣散槍打鳥，就好像例行性的演習，大家再一次行禮如儀而已 !! :laugh: