7100含運ok? :flash:

給樓主參考..

我有一輛三陽的 迪爵125 , 出售時已經是10年的老車
但我引擎保養還算OK , 每1000km就換機油 , 沒修過引擎!!
出售時里程累積約4萬多Km , 只是排氣管已經有點破損,聲音稍大一點

好發動,燈光昏暗,市區裡打開大燈,完全沒感覺燈有開(所以這對來車比較好,不刺眼 :jolin: )

這樣的車,我決定換車時,車行只估1500 , 後來決定向車行買新車時,
車行只決定提升到2500 , 再多他不要!!

後來我在拍賣上找到有人收購中古車,對方一開價就是5000 ,但是相關
費用要從中扣除,後來我實拿 4850 (差不多是這個價錢) !!

車子就過戶給對方了....

10年的車都還有這個價錢了,現在鋼材又都漲價,您的車還沒有10年
雖然里程數稍高,但只要沒出過大車禍,引擎狀況還OK , 您可以上拍賣
去賣賣看,我猜至少可以賣個15000 - 20000 這中間的價碼 !!

除非引擎被您給操掛,或者快壞了(行家一定看得出來),那就只有5000
上下的殘存價值了!!

10年的車,老實說,我只願意用12k~15K去買.這是當初還沒購入新車GT125時的看法.
也就是無論怎樣,整理車子 的零件我願意花5000,工錢我願意讓老闆賺5000.
(起碼要整理好傳動,清一清化油器,有積碳佛心的幫我清一下,不要太吃機油就好.
我很大方,只要求在上班時不要顧路就好)
所以我認為賣個5000左右是合理的,當然每台車情形不同.
但我遇到的都要賣個18k~20k,車況又沒很好,
03年的車也要到27K,再過幾年就要變10年車,也只剩數千的殘值,這幅度有點太大,
買時被削一筆,賣時又要被削一筆,覺得不爽,索性去買新車.

我想原PO會上來問

就是覺得自己的車不只那五千價值 :laugh:

同年份勁戰約30∼35K(自售價) 20∼25K（收購價）
這台收購價10∼15K左右差不多吧
不過殼都搞到用八字鐵表示外觀應該很差，而且有摔過！？那再扣一點也是正常的
但是5K是低到太超過了，外觀稍微小整理一下自售20∼25K不成問題

以前買過一台7年有整理過的中古迪爵鼓煞版(PS:化油器外觀竟然生鏽,這是某天拿起行李箱後發現...)當時花了24000，那年代迪爵新車大約50000上下吧,

買中古機車如果只要求外殼嶄新,引擎正常,消費者的購買價格大約是新車的5折價,
而機車賣給車行的回收價 通常都很低 ，所以建議要賣機車的朋友自己賣會賣得到較合理的價格.

10k我要黑貓宅急便貨到付款....

有瑕疵就退貨 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

難怪迅光(5NW系列)這款民國90年當時才上市沒幾年新車,當年曾遇到有人在這款車上懸掛80年代的車牌(車牌前三碼是英文字)
(說明)80年代的迅光的引擎代碼是4CW

關於機車的2手價問題
 

中古汽機車 買賣是個很有利潤的生意

非車行 很多業餘玩家
會買舊車回來整理 殼如果又換新

利潤可以翻好幾倍 只看你有沒有時間這麼搞.......

車行收了這台車,沒二萬五是不會賣的.....