PCDVD數位科技討論區 - 殲十B艦載型在瓦良格號航母上起飛的視頻

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z29112027

2011-08-23 09:19 PM

抱歉提供錯誤的訊息，剛剛去查了一下，的確C型沒有垂直起降的功能 :stupefy: ，是B型才有，而F-35研發進度有問題的也是B型，Sorry被一些新聞給搞糊塗了，不過B型應該也可以應用在航母上啦 :ase 。

pc	2011-08-23 09:21 PM

引用:

作者z29112027

pc大，我記得C型不是也有這套垂直起降的系統嘛，難道我記錯了 :cry: 。

這張圖片應該夠清楚了：

ccyew

2011-08-23 09:21 PM

引用:

作者德田新之助

http://i159.photobucket.com/albums/t158/kellychen_photos/800px-Engine_of_F-35.jpg

附帶問個笨問題: 像這種單引擎飛有沒有引擎扭矩問題??(加速瞬間機身扭轉?)

EX:電鑽啟動瞬間會有個反方向的扭力?

德田新之助

2011-08-23 09:22 PM

A:空軍
B:海軍陸戰隊(垂直起降)
C:海軍(翼面積加大、主翼可收折、油箱加大、增加尾鉤)

pc	2011-08-23 09:25 PM

引用:

作者ccyew

附帶問個笨問題: 像這種單引擎飛有沒有引擎扭矩問題??(加速瞬間機身扭轉?)

EX:電鑽啟動瞬間會有個反方向的扭力?

洛馬公司當年靠X-35展示滯空能力，成功拿下JSF的單子，相信這問題早就已經解決了才是。

VF-19

2011-08-23 10:37 PM

引用:

作者ccyew

附帶問個笨問題: 像這種單引擎飛有沒有引擎扭矩問題??(加速瞬間機身扭轉?)

EX:電鑽啟動瞬間會有個反方向的扭力?

電鑽啟動是瞬間高扭力且為單軸設計，所以比較有這種感覺出來

但噴射發動機通常是雙軸設計，更先進的飛機甚至還有三軸、四軸的設計
(低壓壓縮段---低壓燃燒段/高壓壓縮段---高壓壓縮段 )

發動機廠商在設計時已經把扭力平均的分散到各軸上去
不是沒有是很低...
而且噴射發動機沒辦法瞬間把扭力提升上來，會有動力延遲效應
但是只要動力一上來，要維持很久所需要的能量比較低

可是螺旋槳的飛機還是有這個問題，操作的時候是飛行員要注意的事

super01

2011-08-23 10:44 PM

背景音樂
居然是用紅色警戒的BGM.......
制作人知道警戒的紅色代表什麼意思嗎?

cwz1116

2011-08-24 12:01 AM

引用:

作者VF-19

torque 應譯為力矩而非扭力
那個外行發明扭力這個名詞 :confused: :unbelief:

irving753

2011-08-24 12:33 AM

引用:

作者z29112027

靠腰！單引擎戰鬥機還能做普加喬夫眼鏡蛇的翻滾動作 :eek: ，騙肖耶，而且我還沒看過有單引擎的艦載機 :unbelief: ，可見做這段影片的對岸網友，應該是個不折不扣的愛國青年 :D 。

PS:如果真有單引擎的艦載戰鬥機，還請知道的網兄介紹一下，我還真的沒看過有單引擎的艦載戰鬥機 :hungry: 。

t-45高教機就是單發動機阿

lompt

2011-08-24 10:46 AM

引用:

作者z29112027

C是可摺疊主翼
B是舉升扇發動機
B可以用航母呀
像是英國葡萄牙日本(?)之類的
法國的有彈射器應該會操作C型
其實之前也有為這個吵過
我認為日本的可以操作也有人認為不能操作

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是04:07 AM.

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