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李麥科 2009-03-26 05:15 PM

引用:
作者skydiver
F22因為要雷達匿蹤的關係
所以外型就不容易做成很符合流體力學的方式以減少雷達反射
所以機體的操控介面就有可能是很依賴電腦來做操控的輔助
因此在飛機失控可能就是立刻在空中瞬間解體飛行員根本沒有機會彈射

殲十戰機應該還是傳統戰機
所以傳統飛機在失去動力幾乎只要高度夠高
都可以慢慢用滑翔的方式用位能換動能讓飛機繼續飛行
也就是用高度換飛機的速度向這一陣子在美國的民航機滑翔降落哈得遜河一般
飛機有很多緊急系統設計相互支援這要看原廠設計圖才知
所以就算飛機是用線傳系統還是一定有備用系統操控飛機決不能虎爛
當然緊急系統啟動後一定有電力只是因為有限只供應重要裝備
以汽車舉例就是發電機壞掉汽車電瓶還是可以支撐一下啊
還有例如波音777是線傳系統就算兩顆引擎全掛
還是可以操控滑翔降落的看駕駛員技術請放心
這些原廠設計都是用在一些狀況例如飛行遇上火山灰兩顆引擎都...

你講的有道理啦

不過建議你文章適當處加上逗點

看的很辛苦說 :p

skydiver 2009-03-26 05:34 PM

引用:
作者李麥科
你講的有道理啦

不過建議你文章適當處加上逗點

看的很辛苦說 :p

不好意思啦
因為想到哪就打字到哪沒有整理只是閒聊
所以讓大家不快小弟在此道歉請多見諒囉

sunnywalker 2009-03-26 06:10 PM

若如新聞所敘述,1公里高空...
若此時一陣強風襲來,打亂了滑翔軌跡
不曉得會造成多大影響?

quick01 2009-03-26 07:04 PM

引用:
作者skydiver
F22因為要雷達匿蹤的關係
所以外型就不容易做成很符合流體力學的方式以減少雷達反射
所以機體的操控介面就有可能是很依賴電腦來做操控的輔助
因此在飛機失控可能就是立刻在空中瞬間解體飛行員根本沒有機會彈射



F-22A全身都是鈦合金骨架,要空中解體還真難~~~ :laugh:
該不會是和UFO飛碟相撞吧? :D

dellasus865pe 2009-03-26 08:11 PM

要是F-22是台灣研發的話,大概會說F-22是弱禽,無能禽,不會飛的禽吧....

GETTA 2009-03-27 07:44 AM

終於有一台萌禽從412聯隊411測試飛行中隊解脫了
每天被拿來測試極限操法的戰機會發生這樣的事情不意外
大概自這次之後萌禽的飛控又會再改進吧

到時就是輪到其他國家R.I.P

呆灣狼 2009-03-27 08:19 AM

被鋼鐵人掃到:laugh: :laugh: :laugh:



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