這東西是不是叫模組化生產啊,那一個地方壞了,那一部份全部一起換掉,減少在戰場上檢修的機會?

http://zh.wikipedia.org/wiki/M1%E8%...%B8%83%E8%98%AD

所以M1A2也有外掛裝甲的類型...

其實現今反裝甲武器像是RPG之類的穿透裝甲能力都很高...所以才會有裝甲車輕量化提高機動力增加生存率的做法

而且重型裝甲車很多路面跟橋樑都難以通行...

強化外骨骼什麼時候做出來..

離題一下.海島國家,空軍和海軍的重要性都比陸軍高. 把敵人的機,船,在海上就搞掉才是王道啊@

日本還在發展這一款戰車,無非是要保持研發能量.

我一直以為有膛線比較好=>線膛炮比滑膛炮好，不過wiki說"現代主戰坦克也大多使用滑膛炮...採用滑膛炮發射炮彈，彈丸飛行中不旋轉，故而增大了破甲效果"，不太理解他的理由，不知哪位大大可以解說一下，謝謝！

別一下就想搞那麼遠.......先作雙砲管61式戰車吧:laugh:

看說明,確實是採用了模組化裝甲

不過在國獸哥斯拉的面前
甚麼戰車都是廢鐵啦!!! :laugh:

小日本咧...日本比台灣不知道大幾倍....

總覺得現代的戰車設計走向都和豹式雷同...德國果然是戰車強者

不過我還是對日本的軍武不抱持任何信心,日本自製品又貴又難用...
上次F2飛到一半居然操縱桿被駕駛拔了起來.....又不是在拍搞笑電影..

滑膛砲目前有"翼穩脫殼穿甲彈",準確性不會比線膛砲差,而且滑膛砲還可以發射飛彈,使用彈性較大~~~ :laugh:

日本這款新戰車, 我看過一個表格
內容大概就是90式的輕量化加數位化版本
其他指標維持90式的水準, 看車體明顯較短
僅有5對路輪(一般是6~7對路輪)
估計是新型8缸四衝程柴油發動機縮減體積帶來的結果
像法製的雷克勒, 就是拜小型化的1500匹馬力發動機所賜
將車體縮短且重量降至50頓左右水準
日本90式原本就僅有50頓重, 一但成功縮減發動機體積重量
車體的長度也跟著縮減, 重量自然也降下來了~
因此新型戰車的防護力未必較原本的90式差
若再加上材料科技的進步搞不好防護力還比90式更好
至少以前90式砲塔設計不良,導致接近砲塔環正面處防護力可能較差的問題
新型戰車似乎也有做改進動作
並且砲塔設計比照豹2式改良型, 採用避彈性能較佳的傾斜正面裝甲設計