嗯~~個人幫中油講一下話

中油要背的包袱遠比台塑石油多

1.發電用油...這個是中油賠錢賣給台電的

2.燃料用油...像是漁船的用油這些是中油在政策限制下賠錢賣的

3.製程設備...中油之前就想要更新設備(淘汰舊設備，換新設備)，
可是被董事長OOXX...後來那個董事長跑去國光石化插一腳.... :stupefy:
(這個是某個中油的人告訴我的....)
這個董事長是官派的....

4.設站問題...有些加油站根本設下去是賠錢的，可是政策要求，中油就必須去那邊設站
(這個對比可以說是郵局和上大郵通)

人事成本問題還沒這幾個大....然後政府還要求中油必須有法定盈餘....

以後1、2、4請台塑一起參加吧....不太可能吧.... :stupefy:

所以我才會贊成民營化
只是工會那些人的反對
怕民營之後被裁員掉
所以一天到晚都在抗爭

:laugh: 起薪兩萬六值得搶??? 我是完全不列入考慮的.

2萬6學生沒畢業都想搶....
那南韓月薪1萬8找台勞也是很有可能的

說真的,我想應徵...........

民營化以後也是有一些問題在啦

像是
1.偏遠地區的站可能就收起來
(換政府直接補貼加油站??)
這個可以參考公路局下轄的公車，後來全部民營化轉為國光客運的狀況
結果政府要補貼客運的賠錢路線，不然沒有客運願意行駛
(通常是有交換條件，不然就算政府補貼下不賠錢，就機會成本而言還是不划算，之前台北宜蘭線國光客運事件可以查一下)

2.國際油價比國內油價高時，政府可能補貼油價，才能讓國內石油供應無缺...
目前是中油承擔優先供油給國內的責任
台塑....算了吧.... :stupefy:
(看他對中油油價亦步亦趨就知道對國內市場興趣沒國外大....)

如果不補貼的話，那就是國內油價跟國際油價差不多才會讓國內石油供應無缺....

3.發電成本高漲
民營化後的公司，沒人願意陪錢賣油吧....所以台電.....
(調高電價??)

其他....沒研究很多....

民營化後出問題的也不是沒有，所以要民營化要多加考量.....

感覺台勞時代快要來臨了。

竟然人這樣多那就再狠一點:
開始向下砍價，測看來者下限為何咧！

打拼一點,年終4.6個月啊..平均一個月35000啊...跟普考差不多啊
碩士出去搞不好也沒這麼多啊.....

:shock:
大學畢業第一份工作起薪35000 :stupefy: