作者skap0091

馬斯克的屬下工程師很早就在苦勸馬斯克，
在特斯拉的自駕系統裝上光達，但是馬斯克始終頑固拒絕，
他的說法是駕駛人既然可以靠兩眼安全駕駛，
那機器就可以...

作者海豹

最近iphone在播什麼don't let me go的廣吿
宣傳手機的大容量
對安卓用戶來說看了快笑死
有種已知用火的諷刺感
另外大螢幕也是

拉回來主題
我可以預見之後特斯拉加裝雷射雷達
還會大大宣傳提升了安全性呢~ :)

作者blueck

工程師的話要聽啊...

工程師才是最懂這東西的人

人眼判斷一個東西的時候，並不是單靠一張圖，還包含時間軸，相對速度，另外人腦還包含對人性的判定，他車的駕駛習慣，是三寶駕駛還是老司機駕駛還是屁孩駕駛...等等。

AI要做到跟人一樣還很早。

作者Jeff-h

人類有經驗累積阿
看到三寶. 大車. 自動減速避開危險.
看到美女就放慢車速
看到警察就安全駕駛
機器還要累積一點七情六慾的經驗才行...

作者Earstorm-5

AI並不是智商超過人類, 而是暴力演算這點絕對是人類比不上的.

以這個主題作為例子, 你偵測到左前3公尺有人, 右邊斑馬線三條內有人.
然後摩托車左後方上來, 然後前方紅綠燈剛好被路標擋住... 諸如此類.
你怎麼排定順序在心中然後趕快在大腦下決策怎麼去反應, 協調手腳.

人類最妙的就是同一個情況, 你早上一次, 中午一次, 下午一次, 晚上一次.
說不定每次作法(應變方法)都會不同.

而機器(你如果還要爭執AI這個說法), 我直接用高頻率偵測以及高強度運算.
可以每次都找出最佳解, 不用邏輯上怎麼走最正確, 直接0.0000000000001秒內.
全部看完算完幾個解答方案都有, 然後選擇.

這就是暴力的勝出人類, 超越人類的優勢.
而且機器不會忘記, 不會忽略.

你說目前怎麼還會有誤判的? 那是因為訓練還不夠, 偵測還不夠, 運算還不夠.
繼續堆疊上去, 沒有止盡 (至少我人腦無法模擬機器的止盡).

我反...