不買馬自達嗎?別說它會塞車...

https://tw.news.yahoo.com/%E4%BF%9D...-111317109.html

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那我也推一下我另台車保時捷凱彥一樣很強壯~一樣是維修保養超貴 :laugh:

賓士Benz E350 Coupe 底盤到底有多軟？電腦告訴你！

看完之後,心目中的benz跌下神壇,(通常它的底盤也不是自己設計的)

但賓士再差,也比日本車好(日本人似乎不重視底盤,好像底盤是從中間焊接的,做法和歐美不同)

個人覺得,另一個B做得比BENZ更差, 這裡就不說了

VOLVO保養費是銀河系中最貴的

高級+舒適走向的車
底盤不大可能硬

既然買得起B系新車.保養費當然不用想太多
光保險就不低了

日本車為了省油.降低成本.妥善率高
更不可能有多好的底盤

我自己本身2005開始E46 M3(4年), E92M3(5年), E63M6(3年), F10 535i(3年), F01 750i(3年), F85 X5M(5年), F82 M4(6年), F80 M3(3年). 2022年換Taycan & EQS SUV, 2023 增添 EQS sedan 電車.

BMW除了免費保養回原廠以外, 我沒有掏錢修過任何東西
家裡還有一台2008 F10 528i, 現在還在開. 只有最近回去換了一個老舊退化的lower control arm的橡膠.

bmw, mercedes最大的討論區我也是每天逛, 基本上沒有看到有什麼問題.

你沒搞清楚對方說什麼.



我幫忙標重點. (不過底盤部分無法證實, 很久很久沒碰了)

PS. 雙B選賓士, 我也認同這點.

日本不是不重視底盤，是車價決定一切，日本車子越重繳的稅金也越多

有錢人開的就要不一樣
你可以考慮我前面提到那台DISCOVERY
板金有夠硬
門又厚重

:laugh: :laugh: :laugh:

看過某位自稱月入6萬的工人，很自豪的說，他就買新BMW 5系列在開，出新的就換:shock:；
跟他買同樣新款5系列的上班族都要月入20萬以上才敢買。

不過該員的工作是專修BMW的。

養雙B很便宜？還真是第一次聽到這種說法?

基本保養在10000元左右.電瓶兩年周期就壞得更換一顆原廠20000元左右.

再加上現在很多零件都做成環保材質幾年就得更換.一次更換基本的20000元左右.

有異聲去檢查說沒問題.車子開著水幫浦壞了還好有免費拖吊(民間的但會變相收費)

去原廠維修報價在100000元左右.我覺得最垢病的就是目前很多都是用環保材質零件.

會常要更換常修..買一台車的錢得再花一倍的錢來養車..好養嗎?一般收入的人建議別搞.

有錢的大老闆或像我之前賺"缺德錢(搞線上賭博軟體)"的朋友小孩那才養得起也可養好幾台.