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lifaung 2022-07-06 04:33 PM

引用:
作者hendry2002
不一定沒繫安全帶

車子車禍高速旋轉

就算有繫安全帶

有時人還是會飛出來


這15年的車有好好繫安全帶根本不可能甩出來
大多數是因為司機安全帶繫假的(人不在車上就先扣下去, 上車後只拉斜的)

我出差時派車的司機一堆這樣幹...

hendry2002 2022-07-06 04:47 PM

引用:
作者lifaung
這15年的車有好好繫安全帶根本不可能甩出來
大多數是因為司機安全帶繫假的(人不在車上就先扣下去, 上車後只拉斜的)

我出差時派車的司機一堆這樣幹...


網路上一堆繫安全帶還是噴出來的影片

我們這樣爭論有意義嗎?

你我都不在現場 不需要用你過往經驗來證明甚麼

因為你我甚麼都證明不了

:think: :think: :think: :think:

巴豆布妖 2022-07-06 07:13 PM

引用:
作者hendry2002
不一定沒繫安全帶
車子車禍高速旋轉
就算有繫安全帶
有時人還是會飛出來

我個人是有點懷疑, 當然你要去比極端案例, 車翻180度轉3圈的, 還是撞的稀巴爛變成 2,3 節的
當然還是會有人繫安全帶還飛出來的. 但這個案例撞的雖然大力, 但司機和乘客都很幸運還活著
車體也還算完整, 很難說服我這有繫安全帶. 朋友在快速道路時速100出車禍, 車子都撞爛了變2節,
人躺在醫院幾個月, 人還是在車上沒飛出去. 之後他跟我說一句話, 什麼安全氣囊都沒安全帶有用,
叫我開車切記繫安全帶

healthfirst. 2022-07-06 07:31 PM

引用:
作者goodpig
這個案例有行人準備要穿越嗎? :confused:

你要不要再看清楚影片?

我開車遠遠看到有行人在旁邊就是先禮讓再說

剛剛出門買午餐看到社區車道門口外有小朋友

馬上煞車揮手示意她先走,她還堅持不走要讓我先走

我就在斜坡上等了她5秒左右才開上去

但是你說的10%會禮讓行人還是高估了

我在這邊很早前就抱怨過連台北市大安區的汽車都很少在禮讓行人

每天在大安區上下班走路,遇過主動禮讓的駕駛鳳毛麟角

我不是說這個案例
而是說台灣人的心態
書上規範寫的都是參考用

像是水泥預拌車把安全防護裝置拆除
只為了增快速度
冷氣室外機外窗安裝作業不綁安全繩
都是為了方便
結果都因為這樣死過人
汽車不禮讓行人
也是為了自己方便

有很多規則到台灣
在人民投機取巧的心態下
「參考用」的比例不低......

sutl 2022-07-06 09:23 PM

引用:
作者goodpig
道路交通管理處罰條例
第四十四條
汽車駕駛人,駕駛汽車有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上一千八百
元以下罰鍰:
一、行近鐵路平交道,不將時速減至十五公里以下。
二、行近未設行車管制號誌之行人穿越道,不減速慢行。
三、行經設有彎道、坡路、狹路、狹橋或隧道標誌之路段或道路施工路段
,不減速慢行。
四、行經設有學校、醫院標誌之路段,不減速慢行。
五、未依標誌、標線、號誌指示減速慢行。
六、行經泥濘或積水道路,不減速慢行,致污濕他人身體、衣物。
七、因雨、霧視線不清或道路上臨時發生障礙,不減速慢行。
汽車駕駛人,駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時,不暫停讓行人先行
通過者,處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
汽車駕駛人,駕駛汽車行近行人穿越道遇有攜帶白手杖或導盲犬之視覺功
能障礙者時,不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者,處新臺幣二千四百...

法律是說這七種狀況不減速要罰錢,不要任意擴大解釋為通過路口都要減速。

另外,除了鐵路平交道有寫出15km/h之外,其他的情況只要減1km/h都算減速。

judoyang 2022-07-06 09:41 PM

引用:
作者sutl
法律是說這七種狀況不減速要罰錢,不要任意擴大解釋為通過路口都要減速。

另外,除了鐵路平交道有寫出15km/h之外,其他的情況只要減1km/h都算減速。



交通部74.10.14.交路字第21990號函

要  旨:
汽車駕駛人駕車行經交岔路口未減速慢行,肇事致人死亡,應如何處罰
乙案
本  文:
查汽車行經有號誌之交岔路口,應依號誌之指示通行,如車流狀況許可
,則尚無減速慢行之需要,故道路交通管理處罰條例並無規定行經有號
誌之交岔路口未減速慢行者之處罰?本案汽車肇事致人死亡,如查無其
他違反交通規則之情事,依刑法過失責任論處即可,無須再課以行政罰

應該引用這個函文才對
綠燈時前方車況順暢
不用減速通過路口

goodpig 2022-07-06 10:48 PM

引用:
作者sutl
法律是說這七種狀況不減速要罰錢,不要任意擴大解釋為通過路口都要減速。
另外,除了鐵路平交道有寫出15km/h之外,其他的情況只要減1km/h都算減速。

我引用就是要說明法律沒有規定經過有號誌的路口必須要減速

沒這麼難懂吧 :jolin:

sutl 2022-07-07 10:06 PM

引用:
作者judoyang
交通部74.10.14.交路字第21990號函

要  旨:
汽車駕駛人駕車行經交岔路口未減速慢行,肇事致人死亡,應如何處罰
乙案
本  文:
查汽車行經有號誌之交岔路口,應依號誌之指示通行,如車流狀況許可
,則尚無減速慢行之需要,故道路交通管理處罰條例並無規定行經有號
誌之交岔路口未減速慢行者之處罰?本案汽車肇事致人死亡,如查無其
他違反交通規則之情事,依刑法過失責任論處即可,無須再課以行政罰

應該引用這個函文才對
綠燈時前方車況順暢
不用減速通過路口

無過失就是無過失,不應該再以過失責任論處,不過有這種概念的法官還是不多。

sutl 2022-07-07 10:07 PM

引用:
作者goodpig
我引用就是要說明法律沒有規定經過有號誌的路口必須要減速

沒這麼難懂吧 :jolin:

你下面只有說美國不可以減速,會讓人誤以為台灣要減速。

goodpig 2022-07-07 10:57 PM

引用:
作者sutl
你下面只有說美國不可以減速,會讓人誤以為台灣要減速。

這應該是你的問題吧,怎麼會怪我呢 :jolin:

都把法條列出來了還要怎樣

我提美國是因為台灣考駕照根本就沒有注意這些


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