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- - 基隆捷運該做嗎？
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捷運高鐵都是賠錢。
站點附近財團權貴炒房都是賺錢。 賠政府的，賺自己的。結案。 |
我們要環島高鐵 + 捷運到我家路口(不可以離太近會很吵)
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這個口水就從輕軌後來又想升級捷運開始
一個建設紙上談兵，談的一堆空話，給人感覺前面網友說了 就像前面說，乾脆一次評估怎樣建不要在改來改去，不要扒多層皮 |
恩..高鐵站離我家 6分多鐘..距離很ok..
現在只剩下....如果台灣百岳可以設幾個站就更棒了.. 如果高鐵可以到嘉明湖就好了.還沒去過.... :hungry: |
我不在乎這虧不虧錢、使用率也不重要，
只要我有機會用到，我就推薦蓋下去， 對我這種幾乎只靠雙腿+大眾運輸的人來說， 大眾運輸越多就是越好。 :think: 大學時期每天走20分鐘上學 上班後每天走20分鐘+大眾運輸， 同事同學看了嘖嘖稱奇 :D |
引用:
等你能用到應該很久 目前規劃就是跟台鐵脫鉤然後彎去汐東線連接，南港到八堵這段只有七堵人口比較多 因為脫鉤，基隆人通勤到台北市可能還是無感，火車還是乾脆坐到南港轉車 未來說第二階段還沒規畫是要跟台鐵基隆車站脫鉤還是整合一起，感覺就是錢坑 |
引用:
印象中前瞻不是政見 是後來為選舉臨時規劃出來的產物 八年八千億以輕鐵為主 請問現在整體進度如何? 尤其是要跨縣市的 根本沒有通盤考量,隨便劃個大餅 是發現原來規劃行不通? 改計劃是在拖延時間,用來混淆視聽 |
不賺錢無所謂, 但至少要能一定程度起到提升大眾運輸使用率. 降低私人車輛的效果, 否則花大錢去蓋, 真的只是如同蚊子館的大型延伸建物...
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這個討論得滿清楚的，讓專家做整體規畫才是對的
https://youtu.be/CR_rifVlf0U?t=571 |
引用:
每到選舉時就替這大餅加些佐料.. 百姓就開始在大腦裡聞的好香~~~ |
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