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- - 日文◇ 開箱！在日本蟬聯7年銷售冠軍車！有好多方便的功能！
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引用:
日本大眾運輸發達的地方，很多人不買車。 但鄉下就一定要有車，除非敢在雪地騎機車。 |
引用:
東京到處都是K-car 去東京的住宅區看看就知道很多人把K-Car停在自家非常窄小的前庭 同樣的空間普通車根本停不下去 連很多停車場都有K-car專用車位，正是在都會區K-car有自己的市場 |
引用:
k-car連基本的動力和車身都不行了，這兩個東西你以為不用成本喔 還要50萬什麼都有... 你還是騎車好了 |
引用:
那台電動車.....上坡起步會倒退....完敗! |
引用:
動力和價錢成正比很能理解啊, 大家又不是十歲小孩, 你當真這版上的網友們不知道有"成本"這種東西嗎? 我說賣不好是配備爛成那樣, 什麼都沒有, 這和動力有什麼關係 :confused: 你是賣車的啊??? Toyota? 那麼激動做什麼 :laugh: 別生氣, 我有一台 Toyota 也算你們的客戶啦... :D |
如果我沒有跨縣市長途移動的需求，買台kcar也是個不錯的選擇
省油、空間大、能坐4個人 |
為什麼你們都在看車我都在看社區媽媽？
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引用:
https://kknews.cc/zh-tw/car/44bv352.html 有上坡起步輔助還會倒退? 您是遇到幾度坡會往後走? |
引用:
+1 660cc這個當初我也有上來問過, 台灣沒有. (未必沒有市場, 如果價格可以調整...) 引用:
台北同事跟中南部同事持有車的比例就不同了. === 如果完全私用, 我個人是非常想要這種車, 好停好開好養低耗油且稅金便宜, 價格便宜. |
在日本買車要有車位證明，但kcar就不用
自己近幾年去日本出遊都租Kcar，後座坐兩個人OK 影片中的NBOX常是我租車指名車種 後座可以前後滑動，可以放收起來的輪椅(Suzuki MR Wagon就不行)，和立起來的行李箱 後台座椅移到最後離後車廂還是有空間，所以並不是貼著 開超過100車子抖動很大，要不是被後面另一台Kcar貼著，我是會持續高速行駛 :laugh: :laugh: :laugh: 車上有跟車系統，我總是用方向盤的按鍵來加減速，小孩說我這樣開車好像在打電動 因為那打按鍵的聲音就像是玩大台電動 :jolin: :jolin: :jolin: |
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