日常班車照時間開出，就算超過三千或萬元有幾百人。
也不會影響車次或車流和營運成本。
反而增加1280元收入，若取消了這些人就不會去搭了。

很多小事可以看出柯文哲這個人都是先下主觀判斷, 然後不斷找佐證來證明自己, 佐證不夠力時, 他就會逃開該議題

為什麼我不覺的他是在檢討百姓而你會認為他在檢討百姓?
我認為這和心態也有關係，
我指的是民眾的心態，
每一個人的心態不同，對事情的感受不同，
也許你有你的原因，造成你看柯就是不爽，連看他的臉都討厭.這ok你的自由.
但這件事情在我看來，柯就只是在檢討為什麼會這樣，
然後去調查軌跡是否正常使用，
比如前面有人貼的. 也曾有人盜刷來圖利，就是去追查後發現，
我也沒有看到柯說要處份誰..
你說了"捉出來也不是什麼快遞"，這樣也很好呀，至少不是在那裡憶測，對吧..
若不追查..你怎麼會知道真相呢?
你也說了"這種特例要檢討不是不行"，
這樣看待事情就很正面，
但後面說的什麼嘴臉...我是覺的比較個人情緒化的表現，實在是對於事情沒什麼幫助，
總的來說..
我也看了你在另一個論串的部份發文，
大概也懂你想表達的，其實你就只是討厭柯而已，所以和柯有關的事情你都從負面角度去解釋而已，
不過還好..排除了情緒化的東西後，
至少你也肯定了二點.
1.這件事水落石出了.
2.就算是特例，也是可以檢討。
就這樣來看，這件事情到目前為止就"事"的方面，柯做的還是對的。

沒錯...有些人就自以為是...喜歡憑空想像
別人說一句...他可以無限想像

整個內容都是在鬼扯...硬是把別人抹X
不過也是啦...或許上級有洗過腦了...
下面信徒也會跟你洗腦別人...不騙不抹X...怎麼會有信徒呢？

腦袋還是多放在有用的地方吧...整天懷疑東懷疑西的...不累嗎？
想想怎麼把生活過得好吧...

我倒不覺得市長在這件事情上有做對....
他會去檢討這件事，對比前面一篇就是不滿有些人搭乘到3000元以上，讓收入減少。
所以他才會說，三千元以上還要讓他免費搭嗎?
問題是人家就已經付1280買月票了，何來免費搭?

1280就是吃到飽，只要不違反規章根本就不用去追究其使用者如何使用。
那怕人家真付1280從早上六點搭到晚上十二點冷氣吹到爽。

大大觀察入微
所以才覺得
這台大醫學出來的高材生
好像也沒有比法律系高明到哪.... :laugh: :laugh: :laugh:

所有方案都是要定期檢討才是正確的, 因為之後一定會有因素變得不同, 所以要去修改.
我是被要求開車上班, 不然也都是區間通勤族, 也經歷過優惠漲價4塊錢的時期(一趟)~

所有服務都一定有成本跟花費, 不是從使用者收費, 就是要大家一起承擔, 沒有例外.
當然不是與民爭利, 但還是一定要去定時定期檢查數據比對, 以下是一個概念, 以前學的.

非營利事業的某一種要素建立在虧損的部分要怎麼維持, 要看比例, 還是看金額.
舉例成本1200萬, 收入1000萬, 虧損200萬.
這個事業的額定接受的虧損是多少? 假設是100萬, 那就有100萬需要使用者付費.
當初國家是說(不論中央還是地方)多少比例公家會出? 還是多少金額公家會出?
...

當然, 大家不爽的是當初應該有評估過才制定金額, 但一定要記住, 配套會改變人的習性.
所以一定還是要去重新審核, 而不是一昧把多出來的虧損通通轉嫁給全國人民之類的.
使用者還是要負責他們一定比例的消費, 所以會跟著變動.

也是必須去了解使用軌跡才知道有無違規使用不是嗎?
而且查明是沒違規使用後，也沒有追究或追討費用不是嗎?

還是說....你是認為. 反正定了 1280吃到飽的票價後，
至少在他任期內都不應該去檢查或檢討有使用次數異常的情形嗎?
你認為....不管啦，反正柯當初制定了1280吃到飽政策，
所有的搭乘記錄都是個人隱私，不可以去調查，不可以做內部檢討嗎?
沒關係，你可以說..對,你就是這樣子認為.. .
ok的. 如果你是這樣認為我也尊重你..
但我的看法不是這樣..
我以為合理的做法是.
今天之前，定下的規定.只要沒有人違規使用，就算他用超多..那也ok.
但是我一樣會做內部檢討.看這種情形會不會惡化，對於今天之後有沒有影響，是否有修正必要，
我以為這樣子才是做事情正面的態度。

退休無聊的話，搭捷運四處逛，其實是種不錯的休閒方式，也可以避免退化的太快。
成本也很便宜。

機場線要另外買票，不合成本.... :flash: :flash: :flash:

其實我前幾天就想到了..
比如...一些居無定所的人呀，夏天白天很熱嘛..
就1280月票用一張，白天就窩捷運裡....
不知道會不會有人這樣.....