長榮不會這樣幹因為這樣就是反過來給對方槍了甚至是大砲
這下子就是超級正當的維護工作權、生存權了而且還是在對方明顯違法的情形下
這樣比起原本被反方詬病的狀況完全不同
正好將長榮合理的打成霸道、苛刻的資方撤底鼓舞當下各產業底層反抗的意識
連同政府宇在野正客們也有足夠修理該企業來討好勞工群眾的好著力點
這下應該會比頂新還臭得多

工會法
第 八 章 保護
第 35 條
雇主或代表雇主行使管理權之人，不得有下列行為：
一、對於勞工組織工會、加入工會、參加工會活動或擔任工會職務，而拒
絕僱用、解僱、降調、減薪或為其他不利之待遇。
二、對於勞工或求職者以不加入工會或擔任工會職務為僱用條件。
三、對於勞工提出團體協商之要求或參與團體協商相關事務，而拒絕僱用
、解僱、降調、減薪或為其他不利之待遇。
四、對於勞工參與或支持爭議行為，而解僱、降調、減薪或為其他不利之
待遇。
五、不當影響、妨礙或限制工會之成立、組織或活動。
雇主或代表雇主行使管理權之人，為前項規定所為之解僱、降調或減薪者
，無效。

嫩不嫩芽要看它的發展程度
而不是發展多久

沒錯
還有人說會有什麼類似工黨
:laugh: :laugh:
看看當初一例一休二修
時代力量在總統府前靜坐抗議
沒人去現場聲援就算了
連網路也沒聲音
然後很奇怪
這種空姐罷工可以開好幾個討論串然後一千多樓
除非那個政治人物腦子壞掉了
組工黨
做夢比較快
在台灣幫勞工說話做事不會有好下場的

示範了要搞罷工
首先要是壟斷、寡佔或特許企業
特權企業才能綁架最多的人當肉票

你突破盲腸了!!!

空姐有正妹阿...

有正妹有報導

誰會想看一個中年阿伯罷工在哭呢 ????

這就是台灣媒體阿!!!

我倒覺得對罷工後有些人的言行很失望..

空服員要給反對罷工的機師加料
有機師慫恿空服員給反罷工者"特別餐"

這行為其實跟我行李箱裡有炸彈沒啥差別了... :rolleyes:
當初講求飛安，就不應該有這行為出現。

至於失敗，我倒覺得還是小事..
失敗看著他為何失敗，下次罷工時記取教訓..

這次看來長榮與工會比起來真的穩當太多
從上至下，股東、管理階層、內勤基本上口徑一致，留下來的空服也穩定工作。
這對罷工方來說其實壓力很大..

我總覺得最後一次談判時，應該可以有更好的表現 :cry:
其實這次簽下來，跟長榮一開始給得差不多，但罷工者損失掉免費票與年終
但是假如一開始放棄搭便車，然後要求比90高一些的金額，或許長榮會買單?

產業工會早就有罷工過了
但是酸民是不會注意的

2004年12月5日中華電信工會通過罷工決議，反對民營化及要求簽定團體協約，隨後展開多次罷工行動；
2005年9月8日，臺灣企銀產業工會發動罷工，抗議政府假二次金改之名進行銀行合併損及公司與員工權益。

免費票應該是沒有損失太多
年終的話勞動部之前就說過如果針對罷工員工不發獎金有可能違法

罷工結束後兩個月內另行召開會議討論，依員工出勤貢獻度及辛勞度和公司營運狀況，漸進式恢復優待機票，參加罷工員工於罷工結束後一個月先恢復聯航（非長榮及立榮）的優待機票使用

人民不出聲也可以用選票力量

去年年底選舉,當年講兩例,上台變一例一休的就大敗了