就是高齡化社會, 才需要多點的大眾交通系統.

老人開車很恐怖的.

台北捷運延伸到基隆.才是最好的方案（比較有機會賺錢）.弄個輕軌.時效上可能比台鐵還差.票價肯定更貴.通勤族會買單嗎？

不過..民汐線還卡在民生社區那些有錢的退休族群.要過關..難喔

輕軌只是大眾交通系統的選項之一而已。
執政者應該說明為何輕軌是最佳選擇。

沒有捷運以前,從南港搭公車到台北車站最快也要一個小時
現在板南線南港到北車25分鐘就可以到還不會塞車..
最慘的不是沒捷運,是捷運開工初期那個六線齊發到處封路
的黑暗期,從光華商場搭公車到善導寺就走了一小時..

把台鐵現有線路拿來做就好了，基隆和福隆像現在蘆洲和新莊往南勢角的方式，完整捷運化。台鐵現在其實這裡就是半捷運了，只是為了填往花東的車次，班表複雜度大增，誤點也嚴重。現在時代變了，台鐵一車到底的環島鐵路只有象徵意義，完全不合現在人要求的穩定班表與可靠需求。這改變對花東的人雖然沒法一屁股到底坐到台比，但少了這複雜排班與資源集中，反而可以增加福隆到花東太魯閣和普悠瑪的班次，整體運力應可以大增，改善買不到票的狀況。如果有更短時效需求，航空業者就自然會來補足。。

站在一個每天靠火車通勤的基隆人立場來說
我願意給輕軌(捷運)一個機會試試看
反正現在基隆到台北的火車...
經常是一週五天有兩、三天要誤點
(不管是北上或南下)
原因通常出在桃園、樹林間...
減少通往基隆的班次...
或許也可以讓台鐵的班次調度獲得一些喘息
也無不是一件好事...

光華商場走路到善導寺也不用10分鐘!
現在穿華山特區還頗文青.

大部份的乘客好像沒啥理由非要到民生社區不可，就給他們自行決定要不要設站好了，

跳過幾站不設也省下不少錢，行車時間也會快多了啊！

這就便宜的方案
台北捷運延伸基隆要很久

現在規畫的輕軌，相當於有一條專用鐵道
而且我記得火車跟捷運的差別是捷運加速比較快
45000人會比台鐵現在的運量小嗎?
台鐵的火車不會只跑基隆南港吧?

不過會不會換一批人出來吵... :laugh:

騎機車就好，最好通通拆掉改成機車專用道