這句話笑惹,紅綠燈多一點的市區不就一路開到精神崩潰 :laugh: :laugh: :laugh:




真的,天龍國應該會比較禮讓行人吧~

話說我所在的匪區前陣子也在推廣禮讓行人,一開始我也很反彈,因為26行人根本馬路殺手亂竄比台灣還誇張的誇張是要禮讓什麼的啦

起初當然宣導,但是26開車的素質大家也是知道的,所以宣導過後開始監控並處罰,一開始很多不信會抓的上報,不過三分鐘熱度雷聲大雨點小的感覺...幾個月之後很少看到有人因此被處罰的消息(當地交警網有一個微信平台都會公布每日相關處罰違規,懷疑是沒在抓了)

但我發現很多26都認同禮讓行人的觀念,甚至許多沒監控的路口或路段只要行人不管是不是違規穿越馬路還是亂走,開車的都會停下來讓人先過,後面的車也不會按喇叭催促停下禮讓的那台車,包括我自己停下來讓行人也沒被後車叭過

以上都是個人親眼目睹,不喜的大大們請噴 :p :p :p

絕對沒有看不起防x性駕駛喔~很認同

只是每次類似事件都會有人嘴出這個詞就覺得很九官鳥而已 :p

就需要教育唄....

跟垃圾袋收費一樣

但是主事者須要有肩膀就是了

我不是上來說王八三寶沒有錯, 我也很討厭三寶,
但是作為開車騎車的人真的要多保護自己:


https://read01.com/zh-tw/6NOka2.html#.W4TMzZMzaJc
在歐美國家又是如何判定責任的呢？
在美國因為各州法律有差異，所以各個洲之間會有些不同。但是因為美國地廣人稀，路上基本是人少車多，所以人的路權要高於車。如果在這樣的環境下再撞到人，大部分州的法律還是會判定車要負全責的。

然後還有一些州法律規定，涉及事故的一方一旦被認定應承擔50%以上的責任，那麼就應承擔事故的全部責任。行人如果違規在先，那麼在絕大多數情況下必須責任自負，得不到任何保護。


http://blog.xuite.net/lin.vita88/tw...%B7%9A%E4%B8%8A

（我到今天才知道，即使你撞到違規闖紅燈的行人，你也要負一半1/2的法律責任

因為全世界走在行人穿越線上的行人，都擁有『絕對路權』）

很多人騎車只看前,其他狀況完全無視
前面娃娃車煞車燈亮了,差不多要停下來,稍有點經驗注意到,不難推測,娃娃車在讓行人
我不相信大家騎機車從沒遇過這種情形
另一種狀況是在市區內,除了騎車慢車道暢行無阻,汽車在堵塞,我也不敢騎太快
擔心有行人會在車縫中穿越,就算不是班馬線,撞倒行人後繼也很麻煩

看畫面騎車的倒楣

因為死角

但是也有個問題

他騎車沒有注意他左旁的汽車

左右轉燈都是沒有啟用的狀態

代表汽車們在等不明物體橫越馬路


講什麼都是馬後砲

死角衝出一個路人

就算他不遵守交通號誌


使用機車汽車的撞到路上的人永遠都是虧的

只能說倒楣, 而且以後會形成霸王條款的機率極高, 就像現在人有事沒事搞過失傷害之類的.

應注意能注意而未注意這點不是寫出來給人家罵的

不是上網取暖就一定是對的

低能卡一堆無知低能出沒不是新聞了,不需要隨之起舞

因為九官鳥講了那麼久 還是一堆人做不到

只好繼續講了

你都永遠開車騎車 :eek:
都是用路人
要懂得禮讓
尤其路口

行人離行人穿越線多少距離
結果也不同