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cys070 2018-01-15 10:46 PM

其實感覺郵差送信效率會降低
騎到一半快沒電怕顧路還要回去郵局充電或換電池換車xd

DDR2286 2018-01-15 10:53 PM

圖利廠商
還不如買一般的機車5萬就有了

這種電動機車五年後大概就報廢至少一半

kjw1970 2018-01-15 10:55 PM

怎麼不考慮類似這種電動三輪車?可遮風避雨又能載大郵件

Parten 2018-01-15 10:56 PM

引用:
作者hoba
講個笑話,電的跑輸給油的

明明就技術沒到家,一台還要賣十來萬,郵局也太凱了點
因為這是國家政策,要減污

所有進步都要付出代價的不是嗎?

不過不清楚是不是獨門生意就是了

小屁孩 2018-01-15 11:09 PM

引用:
中華郵政首批租購的1627輛電動機車,1000輛是租用,627輛為購買,主要是要比較租用和購買的效益,而續航力都是50公里,適合用在都會區短距離投遞,每輛車都有專屬充電座,利用每天晚上充電5小時。


gororo在都會區都有設換電站 在外投遞不用回郵局充電
反而是採購的這批續航力都是50公里?? 利用每天晚上充電5小時??
我還是不懂 怎麼會是這批電動車得標??

enduser 2018-01-15 11:10 PM

所以以後冬天合歡山收不到信了? :p

Parten 2018-01-15 11:13 PM

還會兩種方案作比較,感覺主事者有在用心
引用:
作者enduser
所以以後冬天合歡山收不到信了? :p
不知道你講的狀況成真的機會有幾趴? :rolleyes:

小屁孩 2018-01-15 11:14 PM

刪1234567890

cys070 2018-01-15 11:15 PM

引用:
作者小屁孩
gororo在都會區都有設換電站 在外投遞不用回郵局充電
反而是採購的這批續航力都是50公里?? 利用每天晚上充電5小時??
我還是不懂 怎麼會是這批電動車得標??

這種都要10萬
狗肉大概更貴

另外狗肉那種圓屁股感覺也不太適合當載貨車
要睿能開新殼,大概價錢又會灌上去

小屁孩 2018-01-15 11:26 PM

gogoro的市售版貨架確實是小了點

另外有這種加大的







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