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-   -   請問通勤族,超過20站以上還會搭捷運嗎? (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1140555)

Earstorm-5 2018-01-12 07:22 AM

這個簡單列表, 費用/時間/額外優缺點.

我的如下:

開車: 上班35~40分鐘, 下班45~1小時/油費NT72左右, 停車NT200/舒服.
火車: 上下班都1小時~1:05小時/費用NT42/天氣麻煩但鍛鍊身體.
後來我選火車, 開車時間要修正到都是45起跳(後來台南人多), 1小時極限沒變.
所以等於我每天通勤多花半小時, 省NT230, 略低於我時薪但也接近了.
薪資就是代價的基礎. (如果不考量喜好)

此外, 我現在是收入較低但照顧較多人, 一周省將近1000, 一個月至少4000.
以此類推, 火車是更明確的選擇.

私人理由: 我從小搭大眾運輸跟走路上學習慣了.

strong 2018-01-12 09:27 AM

若以台北市而言,

公車時速不能超過40,

公車站牌也很接近,

而且還要停等紅綠燈。

捷運雖然站點也多,

相對而言,仍可減少通勤時間 :D

SMiLEAhPaiN 2018-01-12 09:36 AM

不換車的話20站還好
以前有不少同事從板橋坐到南港的
末站上車大多有位置上車能補眠

o360 2018-01-12 09:45 AM

目前北市府要弄一個吃到飽的三十天定期票,
可以不限距離與次數搭乘捷運和公車,
除了平日通勤可用,假日出遊也可使用
今年是選舉年,所以預計上半年就會實施。

strong 2018-01-12 10:02 AM

引用:
作者o360
目前北市府要弄一個吃到飽的三十天定期票,
可以不限距離與次數搭乘捷運和公車,
除了平日通勤可用,假日出遊也可使用
今年是選舉年,所以預計上半年就會實施。


這個政策利益良好,

成敗就要看訂價策略 :D

通勤、玩樂,通常是兩回事 :laugh:

supertai 2018-01-12 10:15 AM

引用:
作者strong
若以台北市而言,

公車時速不能超過40,

公車站牌也很接近,

而且還要停等紅綠燈。

捷運雖然站點也多,

相對而言,仍可減少通勤時間 :D


台北市公車,走走停停,又常要急煞車,來閃其他車,所以很晃,即使有座位,也不舒服。我寧願多走點路,搭配捷運。

strong 2018-01-12 10:19 AM

引用:
作者supertai
台北市公車,走走停停,又常要急煞車,來閃其他車,所以很晃,即使有座位,也不舒服。我寧願多走點路,搭配捷運。


多走路,有益健康 ..... :D

misman+++ 2018-01-12 10:23 AM

引用:
作者Micromega
如果有客運當備案,而且走高速公路,乘車時間反而縮短,下車站牌接近公司,可步行約15分鐘,或騎u-bike大約5分多鐘,費用差不多的話,還是會選搭捷運嗎?


捷運不會塞車....不怕外面刮風下雨......時間穩定。


如果想上下班時運動健身看風景,可以選備案。

我自已晚上下班,有時也會帶老婆小孩.....從台北車站走路散步到圓山.....再搭捷運回家。

Tomacx 2018-01-12 10:31 AM

要看時間長短~也要看工作地點及家分別與捷運站的距離
工作地點及家與捷運站的往返超過15分鐘 我就想放棄搭捷運了

Little-john 2018-01-12 10:35 AM

引用:
作者strong
多走路,有益健康 ..... :D


帶著很重的金屬樣品到沒捷運的工業區,還是搭計程車最快。


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是10:35 PM.

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