前方的砂石車斗和後方的車頭,都是無潰縮的鐵板,所以這休旅車就獨自吸收大部分的撞擊力.大型車重量再加上速度的動能,不容小看.

小貨車運氣點滿了吧

沒辦法

台灣一直把職業駕駛當作選舉籌碼

對這種數量多或是後台硬的(選票,政治獻金),根本不敢大刀破斧管理

因為大家都對這種狀態很了解跟無能為力,所以只好或只能檢討受害人

:think:

也是造就現在很多職業駕駛素質水準差的主因
:stupefy:

說真的，我認為未來大卡車自動駕駛普及後會比台灣現在普遍駕駛會好很多

放大車距就被別台車插進來了 :stupefy:

台灣很難有拉大車距這種事

看來我刻板印象，錯怪BMW駕駛了。 :nonono:

你講的當然是沒錯呀

但你這種講法就是 "無限上綱" 根本沒意義呀

反正都會死, 所以鬼島每台車都是 : 0安 + 0 ABS + 0 ESP + 大偷料鋼材 就好

真的是生死有命 .....

就算你樣樣安全配備都有了,就真的可以避開嗎?? 地上的你避得開,天上來的如何避 ??

還記得復興航空嗎?? 複習一下吧....

https://www.youtube.com/watch?v=gKyaSXRjbc0

R.I.P

開高速公路，不要開在大車的中間。
 

這輛開B牌小車的當事人 不知道如何?

職業駕駛有地下組織，按時繳會費的出事有人出錢處理。