其實我覺得這次的小改款U6 GT算是誠意之作了，
那個1.8T引擎頗為誘人，百萬以下有200HP的，應該無人能出其右。

其他配備，當然也不是樣樣都比人家強，跟人相比有長有短，
但整體而言，跟其他競品相比，
確實很有競爭力。

又想要自行發展,又想要喝RNM聯盟的奶水.(RNM聯盟的車都是嚴董代理的)

發展的同時又怕動作太大惹得RNM聯盟不開心.

綁手綁腳能做出甚麼成績??

華擎搞了這麼久還是去找日本人來處理引擎.

之前的2.2T輸給現在的1.8T一大截,還是華擎還有秘密武器還沒拿出來???

原本馬力就很夠
還再提升馬力的真的只是滿足小部分人
不過價錢有降一點是好事
但還是希望買到的是油耗能好一點,妥善率能好一點,價格能再降一點

GT220 的方向盤實在是有夠醜

這次改款的U6方向盤本來就夠醜了，GT220的紅黑配色讓它往上再醜一級

納智傑的內裝再多加強吧，裝了一堆鏡頭，但是重要的內裝質感還是沒有往上提升

另外就是ACC、AEB這些主動安全配備還是完全沒有

都2017年底了還好意思說自己是智慧車？

國產車有比進口車安全嗎?連這點都做不到幹嘛支持....

嗯，方向盤確實很醜，這個紅黑配色，應該會讓不少人放棄GT220而就GT吧。

我不知道是不是Luxgen採用的氣囊廠對於縮小折疊的技術不如人還怎麼樣，
為什麼中央部分必須要做到這麼大個？

對於Luxgen的內外裝設計，
每每讓我想起柯P發明的那個名詞：『中華民國美學』
我不知道是L的設計師只能設計出這種程度，還是上頭高層就偏愛這種調調？
U6整體而言已經算是L最好看、最均衡的了，
S3醜、U5更是醜 :jolin:

對岸早就用上n20b16
啥秘密武器還沒拿上來?
都要輸到脫褲子來還沒拿上來?

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穩定成熟的n20b16不拿來台灣用
還有人幫忙講話
我也是醉了

全世界車廠幾乎都有引擎研發能力，就那智捷做不出來，所以產品銷售才會推廣不出去，引擎只能靠日本人調教，技術還是在外人手裡

我必須說
這種配色方式
真是有夠醜
正常的工業設計師應該不會這樣設計
一整個突兀，線條與顏色混亂不堪
只怕是老闆心情大好之下東加西加的後果
標準的外行指導....

U5的屁股真的是經典的醜

01那邊的護衛隊整天只會說美醜見仁見智

可惜了U5的車頭勉強還算OK

不過內裝完全不行，那個低音喇叭實在是 :jolin:


01的納粉護衛隊只會嗆：你知道秦無荒和石志傑是誰嗎？

你有他們厲害嗎？ :laugh: :jolin: :stupefy:

不過這兩位居然能讓這種設計過關，是在領乾薪等退休嗎？