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- - 認識的最貴~ 汽車維修保養如何找店家?
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我 2011 Fortis 1.8 七安版, 買3年後固定在外廠保養+改裝 一個月前去做8萬大保養 : 機油自備 / xx精 一概不加 / 沒調胎 剩下的項目, 跟店家雙方一起確定過項目後, 就開工, 共9100 :flash: :flash: :flash: :flash: :flash: |
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用小筆電的人路過, 重灌一次還不包括換硬碟: 2.5個小時初步完成, 檔案復原看情況. 一小時值NT250, 我復原檔案通常都要(microSD更慢).. 抓4.5小時, 基本全做一天吧. 8小時*250+1TB金額>3000? 不過小筆電買新的也才NT8000內, 所以真的見仁見智. PS. 我都乾淨安裝會符合樓主現況, 如果沒壞只是還原, 應該不會這麼久. |
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外面很多保養場真的是這樣~ 不然就是你說換什麼、我就換什麼，就算發現其他地方有問題，也不會主動告知... 我的老mini 就是如此，都固定在同一家專門的維修場保養… 之前散熱有問題，更換了水箱等零件… 然後維修時不斷的跟老闆說，請再幫我多花些時間看一下哪邊還有問題… 因為才剛接觸老車，懂得不多~ 結果維修完後還不到兩星期，水管爆掉...... :jolin: 檢查後才發現，舊水管根本就已經龜裂到快爛掉的地步了… 都已經幫我拆水箱等零件維修、也再三強調幫我稍微巡視一下.. 結果還是如此，目測就很明顯有問題的東西，一樣當作沒看到… :stupefy: 真的，開老車最終還是要有一些 DIY 知識的.... :think: |
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其實為什麼會這樣子 很大部分跟在台灣你檢查沒人當一回事 換東西才算一回事 好比客人曾牽車來修理 我找好久找到故障原因並告知電池壞了 該客人說怎可能我量還有10V 最後跟我說他下午再來換 結果這個人連看都沒再看過了 甚至連檢查費都要不到 還有那種客人一要收錢就噴你又沒換東西憑什麼跟我收錢 所以外面很多都乾脆不跟你囉嗦直接換掉 因為跟你講原因或哪裡壞你到最後也是跑去別地方換或DIY 開店做生意是要賺錢又不是做免費諮商輔導 :cry: 所以之前我百靈720鬢角刀掛掉我送原廠 原廠直接報價說不修理檢查費600修理900 個人覺得頗合情合理 不過我相信在台灣很多人會砲那個檢查費 :laugh: 當然您不會 您車子都給對方修了一定是希望對方將您愛車弄好 不過我上面講的是一種積習已久的病態 所以你問我遇到砲我檢查還跟我收錢的客人 很抱歉 下次真的再來我這我一定只做他講的 其他磨損哪裡快斷快壞我都視而不見 沒辦法他自找的 這樣的態度沒人會想幫他修車 |
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我後來那台k7有去問過 冷氣部分處理大概要花兩萬 所以我叔叔應該是覺得20幾年的老k7了殘值大概一萬元已沒維修冷氣價值 當然我阿叔不是我 他或許以為修個冷氣拿兩萬對我來說太傷 他不知道的是因為我也是搞維修的所以我能體諒 修好跟我說五萬我也是拿給他ok的 只是很多人(客人)講得一口好話 但真要拿錢時就在靠腰靠扣 我就遇過騎勁風50的女人 說這台車她多有愛要我爸好好幫她整理 結果收錢時拿兩千二在那邊靠腰靠扣 過沒幾天倒楣的事來了 因為車太老連壓縮都不夠了結果發不動 後來我爸還賠她一個搪缸 對比我自己車牽去給人修理技師試車正時皮帶斷掉引擎掛了我自己是問多少維修費付一付這樣 這在台灣一般客人是車子是你試的用壞你要賠 他才不會管你時規皮帶是消耗品反而怪你技師不夠專業不夠全能不能未卜先知 所以我認為車子都是能修理的 重點在於你花不花得起 有錢的話其實能做到絕大部分的事 至少對車子來講是這樣子的 |
知道我為啥不接台灣客人了吧~ 對同樣來自於鬼島的技師真的是只有"無理+無禮"可以形容.
然後我拉一個日本同事過來, 就客氣的跟什麼一樣, 實際上能力比較好的是我 =.= 日本同事只是來門面的. 不是說他不行, 只是我出手了, 他插不上手. PS. 我雖不接, 但指令下來要我處理, 還是得聽老闆的話. |
有件事發生在我老同事身上，同款車但年份早我一年，
他嫌汎德保養貴，另找水貨合作廠。 他不知道去開到什麼坑洞，右前懸吊開始出怪聲。 技師說懸吊要換，過陣子開車會偏說，要做四輪校正。 我勸回原廠，技師說是緩衝橡皮和變形的彈簧換新就好。 那位技師的哥是賣我車的業務，他說有的人只修過幾款BMW的車， 但同系列的過幾年改板卻用舊經驗修新款車。 |
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有些評價修理太貴的，反而是認真的店家，會仔細處理問題弄到完美，但修理工資就是較高。 |
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就"多做沒賞，打破要賠"啊.... 我幫你檢視更換，你還要質疑我是不是坑你.... 那當然是等真的爆了....再來處理就好。 反正是一翻二瞪眼，擺明的事，比較沒爭議。 引用:
我除非是想做善事....不然根本不會想幫人處理龜速小筆電.... 又花時間，又慢....又沒賺錢。 當然是跳過...... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
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這些店家有些時候是給害群之馬害到 比如說明明和尚頭沒事 故意說你和尚頭要換，這類害群之馬，造成大眾對於民間廠若檢查過度，懷疑之心也隨之高漲 必須說，真的該給人賺的，還是要給人賺 最近看到在幫人寫ECU的店家，直接post 一句話 : 不做最大 引用:
原則上，保養就是要檢查全部 但是台灣人實在被慣老闆虐待太久 只好連汽車耗材都要摳門 實在也是不得已的怪象 |
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