.. 的確是, 我是幾乎都開外線90左右的駕駛. 不過, 其實大貨車也不會耗時間逼車太久.

他們通常是靠很近的向左切出, 然後急駛而去, 不會真的很有空去鳥你啦~

如果可以發明一種勾索可以勾在家大貨車後面不是可以更省油：D

那省的油錢還不如保持安全距離比較妥當 ！

在大貨車後面更是蠢主意，他前面發生狀況就準備撞人家屁股吧 ！

認真回~

油耗其實不是重點，開車貼不夠近反而會吃紊流，但騎車不用貼近就很有感了
西濱雲林段北上，每輛車都是110~130kph，逆風+側風要跟上車流胸口風壓很大
只要前面30~50m有台高頂車，騎起來就輕鬆很多 :ase

不是自動駕駛就能瞬間停下一部高速行駛的車好嗎？

PA系統不是這樣用的..............
而且跟車跟太緊
砂石，還有意外噴出莫名異物
絕對讓這種駕駛的荷包噴血
這些板金，前擋維修費，總夠這種神經病加N次油都還有剩 :unbelief:

跟車沒用啦，還會增加油耗，因為要不時控制煞車

煞車踩越少次才是越省油

+1

以動能的理論上來說，越能提早預知動線
達到越少煞車的效果，省下的也是很可觀的數字
更別說上面講的石頭、意外...

真要高速省油，90~100開最外線，或者改開柴油車都更實際
( 柴油車定速GPS 100，要破25KM/L根本小菜一疊 )

開在大車後面

以小車的煞車性能來說

他煞的住你也煞的住
他煞不住你應該煞的住

可以這樣說嗎?

你沒開過車對吧？