油管老舊, 電線老舊, 這保養手冊又沒說明幾年就要全部換掉
這若真會引起火燒車, 應該要特別注明更換年限才是.

嗯, 關鍵還是在於新聞中的車主, 保養做的內容及檢查項目到底有哪些

因有些車主以為幫車子打打氣, 加加水就叫做保養.. :flash: :flash:

修車師傅大多具備相關知識，請修車師傅檢查就好，但大多人都不願意花那種錢，修車師傅通常也不愛賺，因為就電線而已，客人一定會唧唧叫，為何一組原廠電線要那樣貴，甚至於認為弄壞了脆化的線組是師傅的錯.....

許多人雖開老車但里程很短的，我老家附近就有一台Corona Premio最早的那款，平常都蓋著帆布，大半年也沒開過一次，大概就過年的時候會開出去玩，這種車是危險性最高的........

也不能這樣說吧，或許他是愛車心切 蓋著帆布在裡面保養你沒看到呀 :D

說實在的 車老不代表就一定被要打上危險標記。

像我很顧車 習慣自己動手每樣零件哪時候換.什們狀況..哪種規格.鎖了哪型式螺絲我比車廠清楚。

但也不是每個人都能這樣時間跟器具還有基本技術就是。 :nonono:

台灣大多車主連那邊加機油那邊加水都不知道，哪有可能自己在家裡面保養...........

我不覺得車老就等於危險，但你不懂車車又很老，還不愛花錢給人保養，就真的很危險了.......

今天遇到國中同學,他Camry停我旁邊,我一眼就看出他的輪胎已變成光頭胎了.再看製造年分,2009年第28周.這種錢省不得.

也有新車火燒車,有的是機油溢出到排氣管.

像引擎上方的搖臂蓋墊片漏機油就有可能流到排氣管上
這個漏油情況最好馬上處理

其實保養車子也不難
上次聽一位老師傅講就3點
1. 固定5000公里到你信任的保養廠保養換油 (看里程 換 剎車油 機油 變數箱油 動力方向盤油.機油濾清器 空氣濾清器...)
2. 儀表板有紅燈亮就要趕快找機會回廠檢查
3. 如果引擎溫度拉高到紅線以上請馬上停路邊 熄火 打電話拖吊

其他像輪胎 煞車來令片 都不會馬上就沒了
只要保養時檢查 安全性看能不能撐到下次保養再換

主要還是保養時要聽保養廠建議 要更換就要更換 (一般人像我不太懂車 安全至上)

另外開車前請順便看一下4個輪胎有沒有扁到沒氣
沒氣要先充氣再開去保養廠補胎修理

開老車要很有愛心.
其實我覺得老車比新車好養.
機油不挑番號.
也不用擔心變速箱加錯油品.
電子零件比較單純.
新的CAM BUS系統複雜了點!
連車燈燒了都要去消故障碼...... :laugh:

很多自以為的保養,其實只是OOXX?

車輛保養過程,全程陪伴在車旁且完全了解車況的請舉手?(無論原廠外廠)

別的不多說,這樣問就夠了 :think:

也難怪宰肥羊是常態,畢竟真的有自身了解車況的人幾何? :think:

24年老車，幾乎沒有殘值，除非是經典名車

會繼續開的人不是對這台車有感情

就是省錢省到一個極致的人

前者還好，至少會認真顧車

後者的話

你跟車主說什麼油封執片硬化漏油要換或什麼什麼的

他應該會跟你說我台車就不值錢了，4顆輪子能動就好了，不用修啦

火燒車? 這台車就不值錢了，啊燒了就燒了啊，燒光了再來考慮換車