看來是在地人

:unbelief:

你開車在路上會知道哪些車有駕照？哪些用雞腿換的嗎？ :ase

到底什麼是鄉下地方行車經驗法則? :flash: :flash:

歐美無照駕駛是刑法處理，台灣只用罰金的話，自然很多人無照駕駛。

在美國，青少年無照駕駛被抓到後，前途就差不多就毀了，有刑事犯罪記錄。

個人經驗， 去到高雄 會兩段式左轉的， 一定是台北下來的。

前一個月才發生車禍 肇事車主撞到走在外線車道靠內側的行人

然後 行人撞飛 再撞到路邊紅線停車的車子 然後 肇事車輛 再往前撞到

並排停車的機車 機車再撞到紅線停車的我

然後整個肇事責任 行人有違規無照則 被行人撞到的車子 有違規無肇責

機車 有違規無肇責 我有違規無肇責 整件事就 肇事車主要負全責

所以 現在無牌+無照 頂多也是有違規無肇責

雖然我很不喜歡這樣

這條路違規率也太高了吧，從行人、機車到汽車通通都違規

借個版問一下...
今天如果行駛在我的車道,對向一輛超跑逆向撞過來兩車毀損
他的修車費要290萬我的只要10萬,肇責法官會怎麼判?
有可能超跑全責嗎?如是9:1那不幹死了還要賠對方20萬自付10萬修車.:tu:.
如上述情況發生在封閉路段[如高架.快速道路.高速公路]上肇責會一樣嗎?

我贊成無照駕駛加重處罰，不過這跟肇事原因無關，車禍還是要看肇因。

對了！美國無照駕車致人於死是二級謀殺罪，這關出來大概不用找工作了...

肇事歸肇事，刑責歸刑責。