我同學體重近百把巡弋報廢換騎GGR
看臉書他還滿推的
我也想把我的小達可達換掉
都在繳稅金又沒啥在騎
不過個人名下的車太多台了
只可惜一個人只有一個屁股 :cry:

這種車剛性當然是不夠的
除非你常常載家人出遊
不然我會建議您直上大七
只是油耗兇猛了點 :laugh:

Ha Ta 我發現你應該買到況狀不好的車吧或買錯車了∼＠＠∼或者是電池過熱啟動保護程式！還有假如你把他當作油車的模式看待∼你就買錯車了∼！畢竟他是電動車∼而且我們也征服過許多高山∼連武嶺也上了∼！
Ha Ta 張圃誠 沒開smart只要上坡一陣，上坡模式就開啟了∼

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上坡模式?

剛剛股狗翻看一堆網友文章分享單顆電池上下陽明山, 還什麼雙載攻頂, 有點無言....
3-40公里這種距離就叫續航力? 上坡不能過熱所以只能跑4-50 km/h?
其他汽油車可以輕鬆爬過山去金山吃個鴨肉, Gogoro車主還不能追車, 萬一催太快就只能在山上顧著沒電可跑的勾勾肉.

740才3.0L
買得下去應該不會在乎那點油耗差價才是 :flash:

我覺的電動機車有他的動力特性

買的人先弄清楚自已的需求與使用習慣，再來就是爽度決定要不要買

以我每天在路上見到GOGORO愈來愈多的情況來說

如果GOGORO是走低價路線，或許還有可能消費者貪小便宜去買

但GOGORO走的是高價路線，除了錢多的人外，會買的人我相信都試乘過才決定買

雖然我不認為GOGORO會沒有缺點，畢竟第1代的產品一定有很多BUG

但同樣我也不認為GOGORO會像某些人說的那麼一無是處，如果一無是處，那買的人不都是傻瓜嗎?

電動車目前頂多當代步車
這種強調性能怎樣，剛性又不強
不會飛天，最後只可能解體

等過保去修車才知道誰是傻瓜.誰是真愛:D

看GOGORO的訂價就知道，買的人不太可能是為了要省錢才買

如果選車的考量就是省錢省錢再省錢

那我相信150CC以下的內燃機的機車會比較適合沒錯

沒錯...
那種價格，還要付月費
沒有愛的話，真的很難吃的下去... :rolleyes:

而且維修及零件，幾乎只能找原廠
沒有別家可以比或詢... :flash:

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看價格不準的，你沒看到一堆媒體拿廣 告價格(扣除政府補助金)
到處說一台只要6萬多價格...........................
卻沒人跟他們說，一個人一生只能請一次電動機車補助............
而且每年還有總量限制，很難能請完整補助金額
還主打學生方案..............