聽到自費,就會全身充滿力量~

我小時就是住山區
山上天氣跟上下天氣有時就是兩回事
不要說走溪底 就算走稜線有時也會出意外
話說要直升機來載的確過分了點
不過連緊急救助都要收費 以後就算走橫貫都要自求多福了

以上都是既定成本
就是不管有沒有值勤
上面的費用是本來就一直在支出

發動機用一段時間就是要保養?
保養飛機不用錢零件更換不用錢?
飛出去一趟就是少1~2小時壽命
待命發動機是沒在動的

沒搭過直升機 可以指定阿帕契嗎?

政府有義務救人,被救人有義務出錢就這樣,要入山就多填一份救助自費切結書,想想看登一趟聖母峰的費用,死活也是算自己的,這些軟腳登山客真的是太遜了 :like: :like: :like:

個人的想法是
會發生這種對自身、現況、環境沒辦法正確評估的狀況
我是不太相信未來有多菁英

菁英是

你說的、我說的

證書認證的

還是市場大媽說的:cool:

之前認識一位朋友
他去爬聖母鋒也是到第幾個基地點時高山症發作
申請直昇機求救
自己付了一萬鎂下山
有本事要去非常地方就要有本事下山或付成本呀
沒本事就像聖母峰上無數冤魂一樣永眠在上面吧

從聖母峰基地營申請直昇機救援，只要一萬鎂喔，
比想像中的便宜很多，這種自費救自已命，當然願意。

聽網友、新聞所言，台灣救難直升機都是一小時20萬起跳，
怎麼比聖母峰直升機貴這麼多？
（不知道是不是台灣直升機機種比較高級？油料比較貴？機組人員也比較貴？）

新聞中的南三段，不是一般的郊山、中級山，
更不是一般的百岳，一點小感冒可能都會要人命，
本來就不應該隨便進入挑戰。

現在推行的強制登山險，是個不錯的起步，

日後若可以：
沒有強制登山險就不准入山，
保險公司也要求基本的裝備體能條件，才接受登山險，
政府開放衛星電話私人擁有使用（登山強制攜帶衛星電話），

政府救難單位不壟斷救難資源，不抵制民間救難資源，不再出動救援登山事件，
開放民間救難團體營利救援保險公司的登山險山區事件。
有了衛星電話協助定位，又有民間救難資源，
費用問題，就是保險公司和民間救難單位之間的問題。

那你只能"外掛",沒椅子坐.

不過倒是可以選位子,看是要選機頭還是左邊或右邊.