五毛標準應答：
經濟學人是典型帶著有色眼鏡看中國的別有居心外媒，
不必理會他們的惡意揣測跟瞎子摸象式的偏頗文章

（見過類似句型套用在華爾街日報，紐約時報，Bloomberg, 華盛頓郵報, 時代雜誌， 財富雜誌，富比世雜誌)

怎麼不說特斯拉每年都虧損，比亞迪每年都盈利?

偷工減料的山寨廠靠政策營利又有什麼好說嘴呢？ :rolleyes:

靠政策營利？ :laugh: :laugh: :laugh:

特斯拉：公開資料顯示，《洛杉磯時報》近日報道稱，伊隆·馬斯克創辦的三家公司這些年共獲得大約49億美元政府補貼。

其中特斯拉獲得政府約24 億美元稅收優惠、補貼和政策性貸款，solarcity獲得大概25億美元，還有 2000萬美元被投在spacex身上。 :laugh:

所以咧，作為實際開創市場的技術引領者，
應該不會都相信共狗主義那套研發不用錢吧?

有家公司先是在強國政策掩護下偷抄日商，後來偷抄美商，
取得一個個強國市佔第一又是怎麼回事呢？ :rolleyes: ;)

人家是全球市佔第一 :laugh: :laugh: :laugh:

溫氏數學：任何東西乘以中國人口數就會趨近無限大，包括任何市場數據
:rolleyes: :unbelief:
所以中國有臉自稱是世界最大互聯網經濟體... :rolleyes: :p

你這個想法很好，保持下去 :D

但是數據上卻是三菱電動車賣得比日產好，多了一倍的量
另外，不見豐田在榜？
看來豐田在油電混合之後要賭氫燃料電池，電動車是應政府要求掛一台出來看而已

說實話，我還沒看過哪台國產的塑膠車質感比顧顧路好的 :laugh:

更別提阿六的白牌電動車了，比破銅爛鐵還爛的要用啥形容詞阿?

覺得貴不要買就好了，久了不就乖乖降價。

把台車當殺父仇人在酸我就真的不知所謂何來。