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sutl 2016-01-25 04:59 PM

引用:
作者P&W
DOT4已經上市超過20年了,應該沒有人是用DOT3,也不會有人手癢去用DOT5∼

一般原廠車就使用金屬纖維,要看摩擦力比較準,摩擦力標示GG以上就可以買∼

不相容3/4的DOT5出來後,對全球車界的影響實在太大,就算後來出了相容的DOT5.1,很多沸點溫度更高的煞車油,還是只敢標示DOT4,以免沒有消費者敢買 :rolleyes:

所以現在買煞車油都是直接看乾濕沸點,另外低黏度的煞車油也越來越流行,因為ESP的煞車頻率很高,高黏度煞車油反應較慢,最後有少數廠商有標示PH値,而且還蠻接近7的,沒有一般煞車油腐蝕的問題。

CDancer 2016-01-26 01:51 PM

忽然想到有沒有可能是煞車油管的問題?18年的老車,用力踩的時候油管膨脹造成煞車無力?

enix331 2016-01-26 02:17 PM

引用:
作者P&W
DOT4已經上市超過20年了,應該沒有人是用DOT3,也不會有人手癢去用DOT5∼

一般原廠車就使用金屬纖維,要看摩擦力比較準,摩擦力標示GG以上就可以買∼


原廠就是用 DOT3 下個月我的車也要改用DOT4了,我個人是用隼陶瓷來令片效果比原廠好多了

P&W 2016-01-26 11:17 PM

引用:
作者enix331
原廠就是用 DOT3 下個月我的車也要改用DOT4了,我個人是用隼陶瓷來令片效果比原廠好多了


原廠肯定是為了降本才用DOT3....................................

CDancer 2016-01-27 10:00 AM

引用:
作者P&W
原廠肯定是為了降本才用DOT3....................................


DOT3壽命較長,正常使用已夠。

sutl 2016-01-27 11:06 AM

引用:
作者CDancer
DOT3壽命較長,正常使用已夠。

沒這回事,煞車油的壽命是兩年還是三年,廠商會標示。(三年煞車油很少見,因為市場已經習慣兩年一換)

DOT3/4/5.1的差別是乾濕沸點溫度,基本上以DOT4為主,因為只要沸點高於DOT4規格(230/155),廠商就會標示DOT4,不會標示成DOT3(205/140)

不過很多DOT4煞車油,其實有DOT5.1(260/180)的實力,但由於全球市場被DOT5嚇過一次,所以很多廠商不敢標示DOT5.1,以免沒人敢買。

ps: DOT5煞車油跟DOT3/4/5.1混用時會結塊,讓煞車系統完全失效。

P&W 2016-01-27 11:06 AM

引用:
作者CDancer
DOT3壽命較長,正常使用已夠。


別急著幫車廠遮羞,DOT3壽命才沒比較長,你把DOT4當成DOT5嗎?汽車哪有正常使用4個字,沸點高一點才會安全一點,這些都是成本問題........

CDancer 2016-03-31 04:04 PM

最後換了一組FF等級的來令片,煞車油也一併換掉,效果真的差很多,只是有點噪音,
原本想換GG等級的,但不是大廠出的,不太放心所以作罷。

P&W 2016-03-31 04:30 PM

引用:
作者CDancer
最後換了一組FF等級的來令片,煞車油也一併換掉,效果真的差很多,只是有點噪音,
原本想換GG等級的,但不是大廠出的,不太放心所以作罷。


還好吧,我自己用的也是隨便網路上買的,踩起來就知道好不好了,大廠也是請煞車皮廠商作的,現在的煞車皮都有噪音,為了符合環保需求,把石棉從煞車皮裡面拿掉,只好補金屬纖維回去,但金屬纖維缺點就是初始與輕踩煞車有異音,整體來講還算是可以接受的∼

我要回來 2016-03-31 05:55 PM

引用:
作者CDancer
是一次煞車就會出現這個現象,碟盤是換原廠的,
這是我裝的來令片,只是普通品,但煞不住實在讓我無法接受。


請問前輩,可以就樓主貼的照片中解釋一下上面的113k.2023.1077c 所代表的意義嗎? 謝謝.


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