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andykuos1218 2016-01-20 09:56 AM

引用:
作者ysvdvd
我家就在羅馬公路上啊, 每逢週休, 白天的重機和淩晨的頭文字D致敬車隊真的是給我們很多困擾.


學陽明山放水流 :D

micall.lee 2016-01-20 09:56 AM

引用:
作者ysvdvd
我家就在羅馬公路上啊, 每逢週休, 白天的重機和淩晨的頭文字D致敬車隊真的是給我們很多困擾.

最近某美國品牌真的變多了,有夠吵

orea2004 2016-01-20 02:22 PM

引用:
作者healthfirst
CPR就是心肺功能停止才能做
心肺功能停止
不管人體有骨折、器官破裂、內出血等任何症狀
CPR還有一線生機
不做的話就是死人一個

但CPR也不能亂做
尤其是骨骼關節還沒有發育完全的小朋友
力道跟頻率的拿捏不是沒有經過訓練的人可以掌握的
力量太小.....無效。力量太大....骨折,甚至插入內臟造成更嚴重傷害

ikeiww 2016-01-20 02:35 PM

引用:
作者orea2004
但CPR也不能亂做
尤其是骨骼關節還沒有發育完全的小朋友
力道跟頻率的拿捏不是沒有經過訓練的人可以掌握的
力量太小.....無效。力量太大....骨折,甚至插入內臟造成更嚴重傷害


你有沒有上過急救課程?
會有這種想法的肯定沒有 :tu:
沒呼吸心跳不做CPR = 100%死亡
做了就有機會活著
這種時候還在跟你想力量大小?
台灣就是一堆這種只會說風涼話的
:tu: :tu: :tu:

anappleaday 2016-01-20 02:53 PM

急救課程的確是說
沒了心跳呼吸先做CPR再說
不然就真的沒有了
教師也有提醒大力按就對了
不大力按沒效果
還補充說實例上的確有按斷骨頭的例子
但是那些都還有救治空間
沒了呼吸心跳就沒了

micall.lee 2016-01-20 03:13 PM

引用:
作者orea2004
但CPR也不能亂做
尤其是骨骼關節還沒有發育完全的小朋友
力道跟頻率的拿捏不是沒有經過訓練的人可以掌握的
力量太小.....無效。力量太大....骨折,甚至插入內臟造成更嚴重傷害

我自己參加過 CPR 訓練,我每年按照規定也都要上課程,還要對安妮又吹又壓,所以我講算有道理吧 ...

骨折就讓他骨折,因為兩害取其輕而已,CPR 當然有可能會造成傷害沒有錯

但如果病患已經是確定會因為心肺功能問題有生命危險,例如沒有呼吸也沒有心跳,就算你可能會造成對方傷害,例如肋骨骨折,我們都要冒這個危險救他

當然你可以覺得說怕被告、怕對不起對方,例如你救回他卻還是造成他無法彌補的身體問題,所以當你遇到的時候你選擇不去壓,那沒有關係,那是你的價值取向,你不是醫療人員,你選擇不救真的沒關係的

但在 CPR 的訓練是傾向你就是放手去做,不要擔心這個問題,因為骨折了那都還有辦法解決(對,插進肺臟都有辦法解決),但是大腦缺氧過久就真的只有死掉和植物人兩條路了

以上都不是我自己亂講的,都是課程我問過或別人問過的問題

如果不太相信,我建議你有機會去上過一次去問問講師,相信他講的也不會跟我差太多

對了,安妮就是他


莫爺 2016-01-20 03:37 PM

從小教育要教好,怎麼會從貨車後面衝出來呢?
又不是再打叢林戰,躲遮避物突襲...

視線都被擋住,跟本來不急反應。

orea2004 2016-01-21 12:19 PM

引用:
作者ikeiww
你有沒有上過急救課程?
會有這種想法的肯定沒有 :tu:
沒呼吸心跳不做CPR = 100%死亡
做了就有機會活著
這種時候還在跟你想力量大小?
台灣就是一堆這種只會說風涼話的
:tu: :tu: :tu:

就是有上過才會知道不能亂做
上急救課的時候教練跟我們講了很多施力不當造成的傷害
力道跟按壓位置都會影響效果
沒學過的亂做可能也是本來有救的弄到沒得救
不過我最後一次參加這類訓練也是10多年前的事了
大概我記錯了吧
想想你說的也有道理....反正都沒呼吸了拖下去也是死
壓到肋骨斷光光插入心肝肺也沒差
保母CPR不當 2歲童肝臟裂傷亡

dkjfso 2016-01-21 02:06 PM

路邊車輛遮蔽視線還滿常見的
重機在那個位置如果馬後炮來講
就是要放慢聽聲音加上要偏右一點騎
左邊貨車佔據車道寬度過大
右邊沒遮蔽
不過…有錢玩重機的話
會省保險費嗎?
雖然也不能說是重機的錯
停路邊那台貨車是不是也有問題?
但如果要判賠
有保險總是比較安心

gdrs 2016-01-21 02:28 PM

引用:
作者redring
這樣撞擊,還施行CPR
或許因擠壓胸腔,加速出血更縮短了死亡時間


沒呼吸心跳才要CPR,沒呼吸就算肋骨骨折了還是要CPR
沒呼吸心跳比出血更快死亡


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是04:04 PM.

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