應該是莒光號掛復興號
這種車票不知怎麼賣的,分二種?

觀光號: 大家怎麼可以忘了我...

觀光列車除非整列都是彩繪，順便多帶一列餐車，不然乍看之下長得跟莒光沒太大差別啊 :laugh:

柴聯車噪音還不是最大的
全出力的柴電車才夠嗆
尤其是坐在柴電車後的第一車且在隧道內 :laugh:

小時不懂事，從新竹到花蓮玩買了平快車票, 坐了超過五個小時吧 :flash: :flash:

也是個很難忘的體驗啦… :laugh: :laugh:

普悠瑪應該算是自強號...

票價也與自強號相同 :D

座過一次，其實有種高鐵的既視感...

莒光印象中窗戶是大片的約二排座椅寬度,橘白色塗裝. 觀光號印象中窗戶是單排寬的. 紅白色塗裝. 辨視度應該算高的了.

是莒光號附掛復興號沒錯,當時是以"冷氣對號"掛在一起(當時稱作"莒光特快附掛對號",後來改成莒光號附掛復興號)

但是很好玩,分成"莒光號"與"冷氣對號(後來的復興號)"兩等級兩種票價 :ase

網路上查到的資料是這樣 :ase



太魯閣和普悠瑪都是"新自強號"

票價都和自強號一樣:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

之前坐過太魯閣號從樹林站坐到花蓮站只要兩個小時半 :ase

回程坐柴聯自強號約三個小時左右 :ase

普悠瑪號還沒坐過 :ase

還會有濃厚的柴油味

是的
尤其是坐開窗戶的藍皮
真的是又濃又香 :laugh:
不過小弟覺得還可以接受就是了 :ase