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- - 首都客運開例 申請替代役當技工
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突然到想為什麼要 人力
天天換輪胎 跟檢查油水 公司省了很多錢 換輪胎 檢查油水...等等 應該學一天就上手了 |
首都客運多的是柴油電力混合車
這東西日常檢修不是只有檢查油水 當然 雇幾個打雜，搬重物的低薪小弟確實不錯 (前提是真的有人去) 不過前面板友說的，確實同意 這類車輛被替代役修壞拋錨 一句替代役的錯就解決，是常見的話語 反正死也不死公司 都死國防部，內政部與替代役男 :think: |
這應該是要搞建教合作才對吧？
跟職校合作∼∼不過台灣建教合作一樣是血汗啊！ |
引用:
+1 就算有替代役 ,也不可能會動手維修 ,最多搬搬工具 輪胎 ,跑跑腿之類 反正就是要廉價奴工....尤其是司機 ,並非修車工 |
引用:
我想換輪胎還是會下去作的 然後有專門的技術人員來檢查 |
引用:
慣老闆會希望技師，技術傳承....替代役...lv up...... 然後，你懂的....... :laugh: :laugh: :laugh: |
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