我台北家附近是士林的士東市場，政府很喜歡拿這個公有市場宣傳說，這是輔導傳統市場成為乾淨公有市場的成功案例

我覺得這是放屁鬼扯

因為士東市場原址雖然改成公園，但還是有很多攤商根本不願意去公有市場，反而原址附近的街道，綿延約一、二公里的周邊，一到早上通通都是攤商

完全沒有解決問題，還弄得越來越糟，只有一點好一些，就是這種情況只有早上才這樣，下午就會少很多

公有市場不僅攤位不夠，而且租金也不便宜，你去叫一個阿婆租攤位他是要賺甚麼？

好吧，那警察強力取締在外面擺攤的攤商，又會有一堆人機機歪歪說這是迫害弱勢


你知道為什麼嗎？因為那裡是大安區，大安區都甚麼人在住的？

主要是許多市場就設在街道兩旁，而這街道原本就是讓車輛通行的.......
不要說機車，有時汽車不曉得也會闖進去，甚至還是公車經過的路線 :jolin:
要嘛就在營業時段做管制，不然就是把市場移到空地上。

認同~
歐洲的傳統市場明亮乾淨攤位整齊.逛起來輕鬆自在.
即使是露天的跳蚤市場.假日市場.也很少見到滿地油污垃圾的情況.
反觀台灣傳統市場跟夜市又髒又亂.而且佔據車道人行道.
有些民眾住家就在市場內.如何要求他們不得騎車入內?

不是全台北市都是天龍人嗎 :laugh: :laugh:

所以這還是和一個地區居民的收入水平有關。攤商賺的少，就因陋就簡不願意花錢租攤位，被警察抓就要反抗，居民們也便宜行事或者不得已。

我們這裡有個黃昏菜攤是租人家加蓋庭院在賣的，還挺方便。我們家魚肉類都在好市多或惠康超市買，就不用進到髒髒臭臭的傳統市場。不過也是沒天天開伙所以才可行

您說的也沒錯，台南不少傳統菜市場本來就是圍繞在居民住宅週邊，也是交通要道。

要市場與住宅甚至主要交通路線區隔開，很困難喔！

要改善這種狀況，只有三寶短時間集體發威，在市場油門當煞車，或爸媽停車買麵，男童催油門撞攤販

只有嚴重死傷，才會喚醒民眾意識。

就是在市場買水果，被機車差撞，才超痛恨這種狀況。

內湖區, 也就是連公子說的:晚上黑壓壓一片的那區, 我都不知道為什麼內湖路一段737巷可以這樣搞?
1.為什麼攤商自治會可以在周末封街不讓汽車進入, 所以意思是說:只要攤商經過申請就可以侵害公眾利益?
2.如果希望行人可以更安全步行消費, 應該改成徒步區, 他們也沒這樣做, 他們會說:我要上下貨, 完全就是沒有法治, 攤商怎麼講就可以怎麼做
3.騎樓的三分之二面積都是拿來做生意的, 三分之一是....拿來給行人通行的?
錯, 實際上, 剩下的通道是用來排隊買東西的
4.你要騎樓做生意, OK. 那你馬路要改成徒步區 , 而不是你攤商安心在騎樓做生意, 我行人卻要走在馬路上跟汽機車保持良好默契.....

聽起來挺慘的。我也不知道大安區為什麼能改進，有進步觀念的有力人士比較多吧

其實這種問題就是住戶和攤販的角力。上一回合在師大夜市那裡是攤販輸了，你們加油吧

這種事情有一好沒二好，真的是零和遊戲

內湖路一段737巷應該是無解
還有一堆人在網路捧成美食巷，變成不少人去朝聖

那個超大隻豬血糕可以不用專程去，現在很多地方都有.......

身為東南亞國家表率的機車大國
如果市場禁機車就真的好笑了
路上會少很多三寶
但就少了一點台灣特色 :laugh: :laugh: :laugh: