果然 ......... 當初就不太看好它

我看又會像高雄捷運從此變成一個財政大黑洞吧

要是一天到晚系統不穩定、再加上高雄人根本無視於交通號誌的自由駕駛風格 ....

厲害的是昨天蘋果即時有報導
今天的報紙卻沒有
這事關大眾運輸的事件~

記得先前大家討論除了軌道外
還有就是如果雨勢太大.路面有積水時.這輕軌好像也會停駛........ :jolin:
以這幾年夏季的午後雷陣雨雨勢.通行後常常停駛恐怕會是常態

其實我蠻擔心您這樣講的.....
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

不過輕軌本身很難造成甚麼重大死傷啦，除非哪台大客車或貨車高速衝撞，只是一天到晚因為各種因素停駛 ...

我覺得太杞人憂天了 ..... :ase

改善系統穩定性難度不高，

其餘就是民眾習慣問題，

我不覺得有何難適應的 ..... :D

你大概這幾天沒去現場看

路面積水 ....

所有車輛都會避開或停駛，

沒啥好擔憂吧!!!

我相信高雄市政府這方面早有未雨綢謀的對策 ..... :D

應該不是意外的問題

我不是高雄人,看新聞訪問高雄人說速度太慢,不可能搭乘趕上班

更有個騎腳踏車的說,騎腳踏車比輕軌還快

認為是觀光客才會搭


如果真是靠觀光客本地人不愛,載客量可以維持經營下去嗎?

他當然至少速度可以跟公車類似，部分路段他還有專門路權，只是目前的營運速度真的跑得太慢

再加上行經的路段都不是高雄主要的幹道，是繞著高雄外圍，路網未建立起來之前，我想很多人應該還看不出來效益在哪？

雖然輕軌的建設看得出來，只是提供沿線的居民用來轉乘到高運量捷運系統，或者其他交通系統，但如果一天到晚又出問題，只怕會比高雄捷運受到更多的批評

高捷目前是好不容易建立一些基本使用者，但這是花很久的時間，而且應該還沒有回收回來喔

輕軌要花多久呢？讓我們繼續看下去 :laugh:

當然，我必須要說，這小綠綠嘛拍起來是挺有趣的

主要還是想用來帶動觀光吧...
高雄人騎車習慣了...