自從知道汽油可以加2%柴油清積碳清噴油嘴

柴油車對我完全沒有吸引力了

柴油車那邊超高污染？柴油車有著比汽油車更嚴格管制規範，比起汽油車還多管制了微粒排放，其他部分則是使用相同要求，完全不懂你到底在亂說瞎米........:jolin:

http://www.artc.org.tw/chinese/03_s...l.aspx?pid=2165

柴油引擎本身熱效率就高了5％，最好是沒有這樣省油，柴油有的污染，相同是使用內燃機技術的奧圖循環，肯定都會有的，直噴汽油引擎一樣有微粒排放問題，這也是為何汽油直噴加入了微粒管制的要求，同樣的稀薄燃燒汽油引擎一樣NOx的問題，美國人喊NOx超高，你就認為超高喔，正常測試原本就只能在實驗室或是怠速測試，法規上並無規定必須要在路上跑，若真的這樣玩，全球包含汽油車沒有一間能夠過關的，每個加油站的油品、當地空氣的狀況、汽車的狀況好壞，都會影響到測試結果，在做測試的時候，連油品都是跟中油買的標準油品，一公升是市售價格的好幾倍，否則測試結果會不公正，對車廠與政府單位都會造成法律問題，汽車測試的複雜性與標準的奠定不是像一般人想像的那樣簡單∼ :think:

睜開你的眼睛, 戴上你的老花眼鏡看清楚, 我是回那位站友, 相通的扭力下, 汽油缸內直噴渦輪增壓車比較沒這麼省油.

要追著噴, 也帶眼睛出來噴, 可以嗎? 老先覺?

所以現在連VAG都承認自己有問題, 然後你不承認?

柴油各方面的排汙本來就比汽油高, 像VAG那種玩法一個上路後就變成好幾倍,
說真的我很難苟同.

但某些車種所搭載缸內直噴引擎噪音跟柴油車有的比.:laugh:

前陣子原本想把目前的柴油車換掉貼錢換Q50 2.0t 沒想到同樣塞W212 E250
的缸內直噴引擎的它.待速也有類柴油車的聲音,換一次機油得開7瓶....

手骨不粗的大叔,只好放棄了.改等待Lexus GS200t :D

我自己開過柴油車，油錢有比較省，但是保養費就全部吐回去了
全部花費比較起來，柴油車的花費比汽油車貴
除非是那種一年開5萬公里以上，又精通保養不用回原廠
至於說柴油車的低速扭力......說真的，除非是持續直陡坡，加上車輛滿載，不然真的感覺沒啥分別
同等級的汽油柴油車，柴油車的加速性能，沒因扭力大就比較快
歐洲柴油車再加上怠速熄火系統，可以說是一場悲劇

柴油車比較省?有啦,得利卡那種柴油車就真的有省到啦

新的這些噴射的柴油車比較省?我不覺得省得到什麼
週遭有開 TDI 的,也有開 TDCI 的,他們口徑都蠻一致的

省個屁!!!

怠速熄火，在台灣這種炎熱氣候的海島，真是媽的廢，難怪我去阿布達比跟杜拜，還是日產跟豐田為主要品牌，大概是歐洲車冷氣還是比日本車弱，而中東又熱得要命。

柴油車 我想因該沒幾個駕駛 油門不會用力灌的 XD

另外柴油車在市區開油耗是個悲劇.......

柴油渦輪增壓引擎 用力灌油門有用嗎？


反應就是比汽油慢

至於市區油耗 汽油絕對比柴油更慘

為什麼要買一台空污造假的車子？