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- - [快訊]Gogoro電動機車撞樹 男子命危送醫
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http://gotv.ctitv.com.tw/2015/10/98017.htm
林男任職於「Gogoro」公司，當時騎乘的是公司工程測試車，但確切事發原因仍待警方進一步調查。 還真是公司員工....... |
引用:
工程測試車不知有沒有類似"數據記錄器"裝在車上？ :rolleyes: |
引用:
肉包鐵? 怎麼包? 是人趴上去抱住速克達嗎? 再說gogoro不是全鋁合金車身嗎? 一般速克達多是塑膠殼 鐵都很少啊 :shock: 機車明明就是肉鐵分離 哪來的包來包去? |
引用:
並不影響，因為外商公司在台灣要做事，也是要開個分公司或子公司。 其實大家隨便把周邊商品拿起來，看到公司是英屬XX島的機率大概會超過一半。 |
車子倒的方向真奇怪
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安全帽 是重點沒人注意到嗎?? :confused:
這算工安一種嗎?? 試車手沒用全罩 |
原來這台性能這麼猛啊
還以為電動車都鳥鳥的不夠力 |
在還沒理清責任歸屬前，只能當作一般意外看待。不過我也同意，安全帽是要發全罩的。
不過，關於電動車或自行車，的確操作上跟傳統機車還有待改進。 一般是用霍爾感應來控制速度，然後煞車用微動開關切斷，不是on 就是off，這裏是沒有中間漸弱選項的） 雖然跟使用上會慢慢習慣，不過還是比較容易出現一些機械式不容易出現的動力落差問題。 煞車切斷後，要再回復動力，把手要回復到0位。 如果把手半扣，是沒有動力的，這點的確不如機械式可以做左右手之間調控出最佳速度， 而且隨時在動力控制範圍內。 |
半罩的不要用 那是用來給警查看的，各位上路請記得 帶全罩 比較安全~~~~ 而且要綁好。不然很多帽子在撞擊中會飛出去。失去保護的作用
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