其實是給總統逃難用的

有些人是覺得整體來說遷走比較好, 只是
"松山機場將近四百公頃的土地，有太多人（建商、開發商、大企業）覬覦了，
各方角力的結果，到目前都僵持不下，所以最好的做法就是維持現狀。"

http://buzzorange.com/2015/02/04/ta...t-safe-problem/

整建完成的南跑道已於2015年1月8日上午8時正式啟用，並於同年7月19日迎來首趟A380客運航班，北跑道於2015年3月6日開始封閉整修，預計於2016年春節前完成。

第三跑道

第三跑道規劃長度為4,000公尺、寬度為60公尺，離目前北跑道中心線間距1,295公尺，預計2030年前完工啟用。配合南、北跑道整建計畫，桃園機場三條跑道能達A380起降標準。

26?






趕工的話可以先蓋跑道，先讓飛機能起降，
接駁可用公車因應。
:think:

應該用飛彈直接把座機打下來,.....

別人的國家(中國除外), 我相信是為了保存指揮體系, 將來準備反擊
在台灣.....ㄏㄏㄏ

叫別人的兒子去打仗, 自己一家老小早老就出國去躲
甚麼道理? 那些政商大老都一樣

有啥好調整?

台北不缺房子,不缺百貨商辦,就是缺公園綠地

:unbelief:

要拆松山機場蓋房子塞更多人炒更多房?

那我寧願維持原狀

同意，問題應該在跑道吧... :unbelief:
可學赤臘角蓋一個延伸登機閘口，用巴士接駁短程廉價的航班

蓋航廈有個屁用 哪有人機場跑道老是在整修的，松山如果也來個整修不就停擺了？
話說剛下飛機 又因為桃機跑道誤點一小時

我說啊... 當年不是在說要打造亞洲營運中心亞洲運輸中心??? 現在呢?

多少年了,還是二條跑道! 結果一直增加航空公司一直增加班次...
全部都塞在一起了... 服務怎會好?

說蓋跑道的自己把Google Map打開切到衛星空照模式就知道問題在哪
要說把前桃園基地的跑到改成第三跑到就會發現南北都被卡住(北邊是果林南邊是國2)
改下去只會比現有兩條跑到更短的第三跑道出現
更不用說連DPP執政的桃園市政府都反對這麼做
現行的計畫是在台15線西濱的東側蓋跑道
不過整個計畫要確定要等到明年(等航空城全區聽證會)才有機會開始徵收變更

我一直想不透為什麼不拿旁邊原來的舊海軍機場跑道來擴建成第三跑道?

既是現成的空地沒有徵收的麻煩問題 又已經整好地了
把原來空軍跑道修整一下搞不好很快就可以啟用了

難道真的是因為離市中心比較近 要留做炒地皮用???